[发明专利]一种基于桥梁安全性能的整体加固装置

摘要

本发明公开了一种基于桥梁安全性能的整体加固装置，其结构包括固定上盘、左支撑柱、固定下盘、示意装置、六角螺丝、连接杆、右支撑柱，固定上盘通过螺丝固定在左支撑柱与右支撑柱的上方，左支撑柱螺纹连接在固定上盘下方的左侧，示意装置通过铆钉固定在固定下盘的下方，示意装置设有受力装置、滑动装置、连动装置、传动装置、固定装置、齿轮装置、提示装置、带动装置、外壳体，有益效果：通过设有的示意装置，不仅能够增强固定装置的固定效果，对桥板起到了缓冲的作用，保护了桥板，提高了安全性，也能够在桥板长时间的使用后，桥板内部的结构和性能退化发生倾斜时会将内部的提示装置顶出来示意施工人员，使得施工人员能够在最短的时间内解决问题。

主权项

1.一种基于桥梁安全性能的整体加固装置，其结构包括固定上盘(1)、左支撑柱(2)、固定下盘(3)、示意装置(4)、六角螺丝(5)、连接杆(6)、右支撑柱(7)其特征在于：所述固定上盘(1)通过螺丝固定在左支撑柱(2)与右支撑柱(7)的上方，所述左支撑柱(2)螺纹连接在固定上盘(1)下方的左侧，所述示意装置(4)通过铆钉固定在固定下盘(3)的下方，所述六角螺丝(5)螺纹连接在连接杆(6)的下方，所述连接杆(6)焊接在固定上盘(1)下方的中心，所述右支撑柱(7)通过螺丝固定在固定上盘(1)下方的右侧；所述示意装置(4)设有受力装置(41)、滑动装置(42)、连动装置(43)、传动装置(44)、固定装置(45)、齿轮装置(46)、提示装置(47)、带动装置(48)、外壳体(49)；所述滑动装置(42)通过铆钉固定在外壳体(49)的上方，所述受力装置(41)焊接在滑动装置(42)的上方，所述连动装置(43)通过螺丝固定在外壳体(49)内部的上方，所述传动装置(44)传动连接在连动装置(43)的下方，所述固定装置(45)焊接在外壳体(49)内部的下方，所述齿轮装置(46)安设在固定装置(45)的右侧并且处于同一水平面，所述齿轮装置(46)与外壳体(49)采用螺丝固定，所述提示装置(47)通过铆钉固定在外壳体(49)内部的右下角，所述带动装置(48)机械连接在齿轮装置(46)的上方。