[发明专利]冷却液离子过滤器及燃料电池车在审
| 申请号： | 201810603127.0 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110589905A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 谭方培;许东阳;唐炯;王燕文;何健;蒋燕青;张健 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | C02F1/00 | 分类号： | C02F1/00;C02F1/42 |
| 代理公司： | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 200041 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种冷却液离子过滤器，其包括外壳和内芯，其中，外壳具有进口端和出口端，而内芯设置在外壳内，并包括内骨架、外骨架，和设置在内骨架和外骨架之间的滤芯夹层，具体的，内骨架具有连通进口端和出口端的流道，在外骨架和外壳之间形成能够与出口端连通的冷却液流道。本申请中公开的冷却液离子过滤器在使用时，部分冷却液由内骨架的流通经滤芯夹层进入冷却液流道后再经过出口端排出，可使冷却液进入滤芯夹层的过流截面积增大，即冷却液流经的滤芯夹层少，但是与滤芯夹层的接触面变大，过滤效率高，流阻小，提高过滤效果。本发明还公开了一种具有上述冷却液离子过滤器的燃料电池车。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却液 夹层 滤芯 离子过滤器 出口端 内骨架 外骨架 冷却液流道 进口端 内芯 连通 燃料电池车 过滤效果 过滤效率 面积增大 流道 流阻 排出 流通 申请 出口 | ||
【主权项】：
1.一种冷却液离子过滤器，其特征在于，包括：/n具有进口端(1)和出口端(2)的外壳；/n设置在所述外壳内部的内芯，所述内芯包括均能够供冷却液穿过的内骨架(5)、套设在所述内骨架(5)外侧的外骨架(6)、以及设置在所述内骨架(5)和所述外骨架(6)之间用于过滤冷却液中离子的滤芯夹层(7)；所述内骨架(5)具有连通所述进口端(1)和所述出口端(2)的流道，所述外骨架(6)与所述外壳之间形成能够与所述出口端(2)连通的冷却液流道。/n
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