[发明专利]一种架桥机主梁损伤识别及损伤程度量化分析方法有效
| 申请号： | 201810592772.7 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN108846197B | 公开（公告）日： | 2022-05-20 |
| 发明（设计）人： | 陈士通;程泳;李义强;许宏伟;张耀辉;孙志星 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁道大学 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/20 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人： | 李志民 |
| 地址： | 050043 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种架桥机主梁损伤识别及损伤程度量化分析方法，基于架桥机作业过程中主梁支承随时变化的现状，建立主梁结构型式判断模块MI、损伤识别分析模块MⅡ和损伤量化分析模块MⅢ。损伤识别分析模块包括：⑴安装挠度测试系统；⑵采集挠度检测数据、⑶检测数据处理，得到挠度影响线f |
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| 搜索关键词： | 一种 架桥 机主 损伤 识别 程度 量化 分析 方法 | ||
【主权项】：
1.一种架桥机主梁损伤识别及损伤程度量化分析方法，在架桥机作业过程中获得挠度监测数据基础上进行架桥机主梁是否发生损伤、损伤位置以及损伤程度量化分析，其特征是：基于架桥机作业过程中主梁支承随时变化的现状，建立主梁结构型式判断模块（MI）、损伤识别分析模块（MⅡ）和损伤量化分析模块（MⅢ），所述主梁结构型式判断模块、损伤识别分析模块和损伤量化分析模块通信连通。
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