[发明专利]用于新能源汽车充电调度的拥塞调节方法

摘要

本发明公开了一种用于新能源汽车充电调度的拥塞调节方法，包括用户通过移动终端1向电网中心2发送电价查询请求，电网中心2响应电价查询请求，将当前电价发送至移动终端1等步骤；本发明优点效果如下：用户可以通过及时了解实时电价合理充电，为用户获得更多利益，节省更多成本，通过上报充电站4达最大通信负荷来主动触发状态报告用以提高状态报告的实时性，解决信道质量不佳的情况，进一步提升用户体验。

主权项

1.一种用于新能源汽车充电调度的拥塞调节方法，其特征在于包括以下步骤：001.用户通过移动终端1向电网中心2发送电价查询请求，电网中心2响应电价查询请求，将当前电价发送至移动终端1；002.当新能源汽车3需要充电时，用户通过移动终端1向电网中心2发送充电指令和汽车的电量信息；003.电网中心2接收充电指令和汽车的电量信息后发送到充电站4，充电站4执行充电，电网中心2根据汽车的剩余电量信息计算电池充满所需充电时间，并发送到移动终端1；所述步骤003中电网中心2接收充电指令和汽车的电量信息后发送到充电站4包括以下步骤：031.充电站4达最大通信负荷时，充电站4上报已达最大通信负荷指示给电网中心2；032.电网中心2收到该指示，立即触发超时判断流程，开启状态报告回复；033.判断此时与充电站4的通信连接是否超时，若超时进入步骤035，否则进入步骤034；034.设置电网中心2的通信容量阀值0‑1，电网中心2的通信拥塞度＝电网中心2接收窗口缓存量/电网中心2接收窗口长度，电网中心2的通信拥塞度越接近1表示电网中心2通信容量越接近拥塞状态，判断此时电网中心2的通信状态是否拥塞，若此时电网中心2的通信状态处于拥塞状态，则进入步骤035，否则进入步骤036；035.完成状态报告的调度组包并传输下去，通过状态报告回复来触发更新驱动接收窗口前移，避免由于窗口拥塞而导致接收停滞，数据传输中断；036.等待电网中心2与充电站4的通信连接超时以触发后续处理流程。