[发明专利]一种汽车磨具间隙式打孔装置

摘要

本发明公开了一种汽车磨具间隙式打孔装置，包括底座和支架；所述底座的左右两侧对称固定安装有左侧板和右侧板，左侧板和右侧板的顶部固定安装有顶板；所述支架固定安装在底座上，底座上位于支架的前侧还固定安装有传送带；所述支架的上侧固定安装有安装板，安装板的下侧固定安装有滑套，滑套的下侧滑动安装有滑杆，滑套的内部还转动安装有螺杆，螺杆的下端与滑杆螺纹连接；所述滑杆的下端固定安装有钻头；所述传送带上均匀设置有若干固定装置；所述支架的右侧还固定安装有除尘桶。本发明防止打孔时模具窜动，提高打孔效果；还设置有除尘桶收集打孔时产生的灰尘，有利于保护工作人员的身体健康。

主权项

1.一种汽车磨具间隙式打孔装置，其特征在于，包括底座（1）和支架（8）；所述底座（1）的左右两侧对称固定安装有左侧板（2）和右侧板（21），左侧板（2）和右侧板（21）的顶部固定安装有顶板（6）；所述支架（8）固定安装在底座（1）上，底座（1）上位于支架（8）的前侧还固定安装有传送带（3）；所述支架（8）的上侧固定安装有安装板（9），安装板（9）的下侧固定安装有滑套（10），滑套（10）的下侧滑动安装有滑杆（12），滑套（10）的内部还转动安装有螺杆（11），螺杆（11）的下端与滑杆（12）螺纹连接；所述滑杆（12）的下端固定安装有钻头（13）；所述支架（8）的上侧还转动安装有转动杆，转动杆的下端与螺杆（11）固定连接，转动杆的上端固定安装有第二锥齿轮（15），所述顶板（6）的底部转动安装有旋转轴（7），旋转轴（7）上固定安装有第一锥齿轮（14），第一锥齿轮（14）与第二锥齿轮（15）相啮合；所述顶板（6）上还固定安装有驱动电机（16），驱动电机（16）的输出端固定安装有主动锥齿轮（29），所述旋转轴（7）的右侧固定安装有左锥齿轮（30）和右锥齿轮（31），左锥齿轮（30）和右锥齿轮（31）均为半锥齿轮结构，且左锥齿轮（30）和右锥齿轮（31）分别与主动锥齿轮（29）的左右两侧啮合；所述右侧板（21）的内侧转动安装有扇形齿轮（22）和圆齿轮（23），扇形齿轮（22）和圆齿轮（23）相啮合；所述传送带（3）上均匀设置有若干固定装置（4）；所述支架（8）的右侧还固定安装有除尘桶（17），除尘桶（17）的底部固定安装有抽气泵（18），支架（8）位于钻头（13）的右侧固定安装有吸嘴（20），吸嘴（20）通过气管（19）与抽气泵（18）连通。