[发明专利]用于调节发动机汽缸的燃料供给的方法和系统在审
| 申请号： | 201810571541.8 | 申请日： | 2018-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN108999713A | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | E·D·桑伯恩;M·T·林伯格 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;张凯 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请涉及用于调节发动机汽缸的燃料供给的方法和系统。提供用于使均为发动机汽缸供给燃料的直接喷射器和进气道喷射器的传递函数能够被精确地获悉的方法和系统。在选择的状况期间，直接喷射的燃料份额可以从目标份额主动地改变到直接喷射器的上限和下限中的一个，以便提供可测量的空燃比误差。然后基于相对于主动改变的燃料份额的所述测量的空燃比误差，获悉不同的燃料喷射器的燃料供给误差。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机汽缸 燃料供给 直接喷射器 空燃比 进气道喷射器 燃料 燃料喷射器 传递函数 供给燃料 直接喷射 可测量 测量 申请 | ||
【主权项】：
1.一种方法，其包括：经由直接喷射器和进气道喷射器在汽缸循环中输送燃料；当当前份额比上限更接近下限时，将直接喷射燃料份额增加到所述上限；以及当所述当前份额比所述下限更接近所述上限时，将由所述直接喷射器提供的第一燃料份额减小到所述下限。
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