[发明专利]一种可发电升降式公路减速带

摘要

本发明涉及一种可发电升降式公路减速带，该装置包括外部保护壳体部分和内部发电结构部分，外部保护壳体部分包括外壳主体、上盖板和圆弧形顶盖，内部发电结构部分包括十字连杆、移动滑块、弹簧、斜导轨滑轮、横向直导轨滑轮、短压电悬臂梁和长压电悬臂梁，在装置受到车辆的冲击压力的过程中十字连杆下降，通过移动滑块带动压电悬臂梁移动撞击凸块振动产生电能，在装置失去冲击压力而且受到弹簧回复力时十字连杆上升，通过移动滑块带动压电悬臂梁移动撞击凸块振动产生电能。本发明提供的压电能量采集装置应用于公路电子警示设备的供能中。

主权项

1.一种可发电升降式公路减速带，其特征在于：该装置包括外部保护壳体和内部发电结构两个部分，所述外部保护壳体包括外壳主体(9)、上盖板(2)以及圆弧形顶盖(1)；所述外壳主体(9)通过边缘预留的螺钉孔固定在公路地面上，所述上盖板(2)与外壳主体(9)的上端通过螺钉固定嵌合，所述圆弧形顶盖(1)的平面与所述上盖板(2)的上表面接触，且到达下压的极限位置时与所述外壳主体(9)的上端部两侧接触并由所述外壳主体(9)支撑；所述内部发电结构包括十字连杆(3)、弹簧(5)、斜导轨滑轮(10)、移动滑块(6)、横向直导轨滑轮(8)、压电悬臂梁夹具(11)、短压电悬臂梁(4)以及长压电悬臂梁(7)，所述十字连杆(3)的与所述上端盖预留的圆形通孔同轴配合，所述十字连杆(3)的上端与所述圆弧形端盖的下平面焊接，所述弹簧(5)套接在所述十字连杆(3)的下端部且与所述十字连杆(3)的竖轴同轴配合，所述斜导轨滑轮(10)连接在所述十字连杆(3)额横轴两端，所述斜导轨滑轮(10)与所述移动滑块(6)的斜导轨配合且沿斜导轨滑动，所述横向直导轨滑轮(8)通过销钉安装在所述移动滑块(6)的上下两端且对称分布，所述压电悬臂梁夹具(11)通过螺钉安装在所述移动滑块(6)的外侧，所述短压电悬臂梁(4)和所述长压电悬臂梁(7)分别安装在压电悬臂梁夹具(11)的上部和下部。