[发明专利]一种电动汽车的充电系统在审
申请号: | 201810547650.6 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108683228A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 邓彦彦;梁一龙;王瑞冬 | 申请(专利权)人: | 深圳朗必兴科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/35;B60L11/18 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车的充电系统,包括第一电能获取装置和第二电能获取装置,所述第一电能获取装置的内部设置有电网和充电机,所述电网的输出端与充电机的输入端电性连接,所述第二电能获取装置的内部设置有太阳能板和DC/DC变换器,所述太阳能板的输出端与DC/DC变换器的输入端电性连接。该种发明设计合理,本发明提出的充电系统包括有第一电能获取装置、第二电能获取装置、电能存储装置和DC/DC变换器,电能获取方式有两种,即电网和太阳能板,第一电能获取装置中的充电机对功率要求不高,1KW到3KW即可,此功率等级的充电机结构轻便,一般为砖块结构,几乎不占空间,应用起来十分简便,可见该种发明,功能实用,适合广泛推广。 | ||
搜索关键词: | 电能获取装置 充电机 充电系统 太阳能板 电动汽车 电性连接 内部设置 输出端 输入端 电网 电能存储装置 电能获取 功率要求 砖块结构 轻便 应用 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车的充电系统,包括第一电能获取装置(1)和第二电能获取装置(7),其特征在于:所述第一电能获取装置(1)的内部设置有电网(2)和充电机(3),所述电网(2)的输出端与充电机(3)的输入端电性连接,所述第二电能获取装置(7)的内部设置有太阳能板(8)和DC/DC变换器(9),所述太阳能板(8)的输出端与DC/DC变换器(9)的输入端电性连接,所述第一电能获取装置(1)与第二电能获取装置(7)之间为并联结构,所述第一电能获取装置(1)和第二电能获取装置(7)的一端连接有电能存储装置(4),所述电能存储装置(4)的一端连接有充电桩(5),所述充电桩(5)的一端连接有电动汽车(6)。
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