[发明专利]基于建筑垃圾的高速公路路基填筑方法在审
| 申请号： | 201810533967.4 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108677638A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 徐永福;徐宁;张攀 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00;E01C3/04 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于建筑垃圾的高速公路路基填筑方法，包括步骤：施工现场预处理；测量放样；基底层处理；建筑垃圾预处理；包边土隔水处理；建筑垃圾铺设与整平；建筑垃圾碾压；质量检测。本发明实现利用建筑垃圾高质量地对高速公路路基进行填筑，很大程度上缓解了建筑垃圾过剩的问题，并为路基填筑的材料和方法提供了一个可靠的选择，更在一定程度上做到了节约资源、保护环境，符合可持续发展的理念。 | ||
| 搜索关键词： | 建筑垃圾 高速公路路基 填筑 预处理 节约资源 路基填筑 施工现场 质量检测 基底层 包边 放样 隔水 碾压 整平 测量 铺设 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种基于建筑垃圾的高速公路路基填筑方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：S1：施工现场预处理；S2：测量放样；S3：基底层处理；S4：建筑垃圾预处理；S5：包边土隔水处理：在左右幅两边用成品石灰土进行包边隔水；S6：建筑垃圾铺设与整平；S7：对建筑垃圾进行碾压处理，具体步骤如下：碾压前，计算建筑垃圾需补充的水量M水，公式如下：M水＝(W0‑ω0)×M/(1+ω0)式中，W0为实测建筑垃圾含水量、ω0为压实的最佳含水、M为需要补充水分的建筑垃圾质量；碾压时，对建筑垃圾补充水量后，首先用羊足碾碾压，在颗粒直径碾到3cm以下后，采用振动压路机碾压8～12遍，最后用光轮压路机以1.0～1.4km/h的速度碾压至少10遍。
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