[发明专利]一种自行车有效
申请号: | 201810528633.8 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108725651B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 项炳海 | 申请(专利权)人: | 项炳海 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B60B19/00;B62M9/00;B62M3/00;B62K19/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325025 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于自行车技术领域,尤其涉及一种自行车,它包括车把、U型支撑板、后支撑杆、车首杆、车首管套、第三轴套、第二皮带轮、第二皮带、第五支撑杆、第四轴套、第一皮带轮、第一皮带、第二脚踏、第一曲柄板、第二曲柄板等,其中两个宽前车轮和两个宽后车轮可以更好地与地面摩擦制动,缩短制动距离;两个宽前车轮和两个宽后车轮也能避免自行车在急速刹车时车轮产生大的横摆,防止自行车摔倒,保护了骑行者;另外本发明中车架倾摆而宽车轮不倾摆的设计可以解决使用宽车轮时的不足。本发明结构简单,具有较好的实用效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 | ||
【主权项】:
1.一种自行车,其特征在于:它包括车把、弧形板、第一环套、第一支撑杆、第一轴套、前车轮、车梁杆、前支撑杆、第二轴套、第二支撑杆、第三支撑杆、U型支撑板、后支撑杆、座杆、车座、前皮带轮、第一脚踏、执行机构、后车轮、车首杆、车首管套、第三轴套、第二皮带轮、第二皮带、第五支撑杆、第四轴套、第一皮带轮、第一皮带、第二脚踏、第一曲柄板、第二曲柄板、第一固定轴、第二固定轴、后皮带轮、第三固定轴、皮带槽、弧形槽、摆块、第四固定轴,其中车梁杆的一端安装有车首管套;车座通过坐杆安装在车梁杆远离车首管套一端的外圆面上,且车座位于车梁杆的上侧;前支撑杆的一端安装在车梁杆安装有车首管套一端的外圆面上,另一端安装有第二轴套;前支撑杆位于车梁杆的下侧;第二支撑杆的一端安装在第二轴套的外圆面上,另一端安装有执行机构;后支撑杆的一端安装在车梁杆远离车首管套一端的外圆面上,另一端安装有U型支撑板;后支撑杆位于车梁杆的下侧;第三支撑杆的一端安装在第二支撑杆的外圆面上,另一端安装在U型支撑板远离后支撑杆的一侧上;第三支撑杆靠近执行机构;车首杆的一端安装有弧形板,另一端穿过车首管套且安装有车把;弧形板的下端安装有第一环套;第一环套的内圆面上开有弧形槽;第一固定轴的两端对称地安装有两个前车轮;第一轴套安装在第一固定轴的外圆面上,且第一轴套位于两个前车轮之间;第一支撑杆的一端安装在第一轴套的外圆面上,另一端安装在第一环套中;第一支撑杆远离第一轴套的一端外圆面上安装有摆块;摆块位于弧形槽中;第二固定轴的一端安装有第一曲柄板,另一端穿过第二轴套且安装有第二曲柄板;前皮带轮安装在第二固定轴的外圆面上,且前皮带轮位于第二轴套与第二曲柄板之间;第一脚踏通过轴安装在第一曲柄板远离第二固定轴的一端上;第二脚踏通过轴安装在第二曲柄板远离第二固定轴的一端上;第五支撑杆的一端安装有第三轴套,另一端安装有第四轴套;执行机构与第三轴套相连接;第三固定轴的一端安装有第一皮带轮,另一端穿过第三轴套且安装有第二皮带轮;第四固定轴安装在第四轴套中,且第四固定轴穿过第四轴套;第四固定轴的两端对称地安装有两个后车轮;后皮带轮安装在第四固定轴的外圆面上;后皮带轮位于第四轴套与后车轮之间,且后皮带轮与第二皮带轮位于第五支撑杆的同一侧;后皮带轮与第二皮带轮处于同一平面;前皮带轮与第一皮带轮位于第二支撑杆的同一侧,且前皮带轮与第一皮带轮处于同一平面;上述前皮带轮的外圆面上开有皮带槽;后皮带轮的外圆面上开有皮带槽;第一皮带轮的外圆面上开有皮带槽;第二皮带轮的外圆面上开有皮带槽;第一皮带安装在前皮带轮的皮带槽和第一皮带轮的皮带槽中;第二皮带安装在后皮带轮的皮带槽和第二皮带轮的皮带槽中;上述执行机构包括第四支撑杆、第一圆盘、滑柱、第一弹簧、第二圆盘、空心圆柱、螺旋滑槽、杆孔、滑动腔,其中空心圆柱安装在第二支撑杆上;空心圆柱中具有滑动腔;空心圆柱远离第二支撑杆的侧面上开有杆孔;杆孔与滑动腔相通;滑动腔的内圆面上沿轴线方向对称地开有两个螺旋滑槽,且螺旋滑槽的投影弧度为20度;两个螺旋滑槽相通;第二圆盘安装在滑动腔中;第四支撑杆的一端安装在第三轴套的外圆面上,另一端穿过杆孔且安装有第一圆盘;第一圆盘位于滑动腔中;第一圆盘的外圆面上安装有滑柱;滑柱位于螺旋滑槽中,且滑柱滑动于螺旋滑槽;第一弹簧的一端安装在第一圆盘上,另一端安装在第二圆盘上。
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