[发明专利]一种应急通信车

摘要

本发明公开了一种应急通信车，包括车体、通信设备、电源、升降杆；所述车体设有车厢，车厢内设有通信设备；所述电源采用太阳能装置、市电装置、蓄电池三种混合电源，三种电源使用优先级顺序是太阳能装置、市电装置、蓄电池，既降低了对市电电网消耗，又保证了应急通信需要，能应对复杂情况需求；升降杆可快速自动升降，升降高度可满足应急通信基站信号覆盖要求，结构简单，性能稳定。

主权项

1.一种应急通信车，包括车体、通信设备、电源、升降杆，其特征是：所述车体设有车厢，车厢内设有通信设备，车厢底部设有支撑腿，支撑腿为伸缩结构；所述电源包括太阳能装置、市电装置、转换开关、第一检测电路、第二检测电路、电源端控制器、电源端驱动电路、蓄电池；所述太阳能装置设置在车厢顶部，太阳能装置包括太阳能电池和MPPT控制器，太阳能电池输出端与MPPT控制器的输入端连接，MPPT控制器的输出端与转换开关的一路输入端连接；所述市电装置包括市电电网和整流器，市电电网的输出端与整流器的输入端连接，整流器的输出端与转换开关的另一路输入端连接；所述第一检测电路采集太阳能装置的电压，第一检测电路的输出端与电源端控制器连接；所述第二检测电路采集市电电网的电压，第二检测电路的输出端与电源端控制器连接；所述电源端驱动电路的控制端与电源端控制器连接，电源端驱动电路的输出端与转换开关的控制端连接；所述转换开关的输出端与蓄电池的输入端连接，蓄电池输出端连接通信设备；所述升降杆为电动升降杆，升降杆包括伸缩管、传动轴、底座、天线、拉线；所述伸缩管包括一节外管和n节内管，外管和每节内管长度相等，外管和内管每节横截面形状都为正多边形且横截面大小依次减小，使第一节内管在外管内伸缩滑动，第二节内管在第一节内管内伸缩滑动，……，依此类推，第n节内管在第n－1节内管内伸缩滑动；所述外管底端与底座固定连接，并与底座内腔相贯通；所述内管每节的底端都设有封板，封板中心处都设有圆孔，从第一节内管封板圆孔到第n节内管封板圆孔依次增大，圆孔内壁上都设有螺旋凹槽；所述传动轴设置在伸缩管内，传动轴受电机带动而转动，传动轴通过其转动来驱动各节内管的伸缩；转动轴包括n节轴，每节轴外观为圆柱形，每节轴长度相等且与外管长度相等，从第一节轴到第n节轴横截面依次增大，其中第n节轴横截面小于第n节内管内切圆，从第二节轴到第n节轴为中空结构，且中空横截面正多边形，从第二节轴到第n节轴中空横截面依次增大；第一节轴与底座内的电机输出轴固定连接；每节轴的轴身上都设有螺旋凸起，其中第一节轴的螺旋凸起与第一节内管封板上的螺旋凹槽相匹配，第二节轴的螺旋凸起与第二节内管封板上的螺旋凹槽相匹配，……，依此类推，第n节轴的螺旋凸起与第n节内管封板上的螺旋凹槽相匹配，使每节轴的螺旋凸起与相对应内管封板上的螺旋凹槽旋转配合来驱动该内管的伸缩；从第一节轴到第n－1节轴中的每节轴顶端都设有正棱柱体，每个正棱柱体的外径都稍大于所在轴的外径，第一节轴的正棱柱体与第二节轴的中空滑动配合，第二节轴的正棱柱体与第三节轴的中空滑动配合，……，依此类推，第n－1节轴的正棱柱体与第n节轴的中空滑动配合，使每节轴的正棱柱体通过上一节轴的中空配合都能驱动上一节轴共同转动，且每节轴的正棱柱体都能在上一节轴的中空内伸缩滑动；第二节轴的底端与第一节内管的封板转动连接，第三节轴的底端与第二节内管的封板转动连接，……，依此类推，第n节轴的底端与第n－1节内管的封板转动连接；所述底座固定在车体上，底座上端固定外管，底座内设有空腔，空腔中设有电机，电机连接正反转控制电路，电机输出轴与第一节轴固定连接；所述天线固定在伸缩管顶端，天线随伸缩管的升降而升降，天线与通信设备相连接所述拉线用于稳固伸缩管，拉线为若个根，分别设置在伸缩管的周围，拉线的一端固定在伸缩管的顶端，拉线的另一端与卷线器相连，卷线器设置在车体上，使拉线呈倾斜状。