[发明专利]一种转向管柱锁紧装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201810524128.6 申请日: 2018-05-28
公开(公告)号: CN108407880B 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 孙立志;何志敏;刘冲;张啸;沈佳 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
主分类号: B62D1/184 分类号: B62D1/184
代理公司: 44202 广州三环专利商标代理有限公司 代理人: 贾允;肖丁
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种转向管柱锁紧装置及汽车,该装置包括转动芯轴、回位扭簧、自适应位置动齿和定齿,所述转动芯轴的一端设置在转向管柱上,其另一端向远离转向管柱的方向延伸,所述自适应位置动齿套设在转动芯轴上;所述回位扭簧设置在自适应位置动齿远离转向管柱的一侧,该回位扭簧的一端固定在转动芯轴上,其另一端设置在自适应位置动齿上;所述定齿固定在转向管柱上,用于与自适应位置动齿相配合以使得该装置处于锁紧状态。本发明能够有效防止正面碰撞中的转向管柱上翘现象的出现,从而使得转向管柱对人体起到更好的保护作用。
搜索关键词: 转向管柱 自适应位置 转动芯轴 动齿 回位扭簧 锁紧装置 一端设置 定齿 方向延伸 锁紧状态 正面碰撞 动齿套 上翘 汽车 配合
【主权项】:
1.一种转向管柱锁紧装置,其特征在于,包括转动芯轴(201)、回位扭簧(202)、自适应位置动齿(203)、定齿(204)和手柄(205),/n所述转动芯轴(201)的一端设置在所述转向管柱(10)上,其另一端向远离所述转向管柱(10)的方向延伸,所述自适应位置动齿(203)套设在所述转动芯轴(201)上;/n所述回位扭簧(202)设置在所述自适应位置动齿(203)远离所述转向管柱(10)的一侧,所述回位扭簧(202)的一端固定在所述转动芯轴(201)上,其另一端设置在所述自适应位置动齿(203)上;/n所述自适应位置动齿(203)包括第一连接体(2031),所述手柄(205)包括手柄固定端(2051)和操作端(2052),所述手柄固定端(2051)靠近所述转向管柱(10)套设在所述转动芯轴(201)上,所述手柄固定端(2051)上设有两个回位销(2051a),所述两个回位销(2051a)的间距与所述第一连接体(2031)的宽度相配合;/n所述定齿(204)固定在所述转向管柱(10)上,用于与所述自适应位置动齿(203)相配合以使得所述装置处于锁紧状态。/n
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