[发明专利]一种用于汽车发动机飞轮信号齿超高的检测工装有效
| 申请号： | 201810515506.4 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN108680084B | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 王建锋 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/20 | 分类号： | G01B5/20 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车发动机飞轮信号齿超高的检测工装，包括呈弧形长条状的工装本体，所述工装本体下表面的圆弧半径与飞轮信号齿齿圈的外圆弧半径相等；所述工装本体的一端为检测头部，另一端为工装尾部，工装本体的上表面设有手持构件；所述检测头部的头部截面呈楔形，下面转角部位设有倒角；所述检测头部的头部截面的最低处的高度h低于飞轮超高信号齿的高度。本发明能够解决现有工装笨重，不易移动，无法在生产线上使用的问题；还能解决现有工装，检测速度慢，检测空间受限，无法满足生产节奏的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车发动机 飞轮 信号 超高 检测 工装 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车发动机飞轮信号齿超高的检测工装，其特征是：包括呈弧形长条状的工装本体（11），所述工装本体（11）下表面的圆弧半径与飞轮信号齿齿圈的外圆弧半径相等；所述工装本体（11）的一端为检测头部（12），另一端为工装尾部（13），工装本体（11）的上表面设有手持构件；所述检测头部（12）的头部截面（17）呈楔形，下面转角部位设有倒角（16）；所述检测头部（12）的头部截面（17）的最低处的高度h低于飞轮超高信号齿（32）的高度。
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