[发明专利]一种多功能可调节的创伤救治机动承载平台在审

专利信息
申请号: 201810490938.4 申请日: 2018-05-21
公开(公告)号: CN108578081A 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 陈杨;刘昕;刘国雄 申请(专利权)人: 陈杨
主分类号: A61G3/00 分类号: A61G3/00;A61G3/08
代理公司: 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 代理人: 龙涛
地址: 550001 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 发明提供一种多功能可调节的创伤救治机动承载平台,包括车体,车厢,门孔,密封门,把手,紧固片,连接杆,连接环,车轮,车床,固定架结构,透气头结构,移动架结构和收集箱结构,所述的车厢焊接在车体的上表面,同时在内部的右下方开设有门孔;所述的密封门轴接在门孔的内壁上,同时在正表面的右侧焊接有把手;所述的紧固片焊接在车体的左上部,同时在内侧轴接有连接杆。本发明的有益效果为:通过固定架结构的设置,有利于在使用时,可以增加该固定架结构的防滑性,进一步有利于避免了车床出现前后移动的问题,通过透气头结构的设置,有利于方便的将保护盖固定在不同的角度上,进而达到通风的目的,进一步有利于方便的使用该透气头结构。
搜索关键词: 固定架结构 透气 车体 焊接 车床 机动承载平台 创伤救治 紧固片 可调节 连接杆 门孔 车厢 把手 密封门轴 前后移动 保护盖 防滑性 连接环 密封门 上表面 收集箱 移动架 正表面 侧轴 内壁 通风 车轮
【主权项】:
1.一种多功能可调节的创伤救治机动承载平台,其特征在于,该多功能可调节的创伤救治机动承载平台,包括车体(1),车厢(2),门孔(3),密封门(4),把手(5),紧固片(6),连接杆(7),连接环(8),车轮(9),车床(10),固定架结构(11),透气头结构(12),移动架结构(13)和收集箱结构(14),所述的车厢(2)焊接在车体(1)的上表面,同时在内部的右下方开设有门孔(3);所述的密封门(4)轴接在门孔(3)的内壁上,同时在正表面的右侧焊接有把手(5);所述的紧固片(6)焊接在车体(1)的左上部,同时在内侧轴接有连接杆(7);所述的连接环(8)焊接在连接杆(7)的左端;所述的车轮(9)分别安装在车体(1)正表面的左右两侧;所述的车床(10)固定在固定架结构(11)的上表面;所述的固定架结构(11)设置在车厢(2)的内部,并与车体(1)上表面的左侧连接;所述的透气头结构(12)安装在车厢(2)内部上方的纵向中间部位;所述的移动架结构(13)安装在车厢(2)内壁上方的左侧;所述的收集箱结构(14)安装在车体(1)内部的中左侧;所述的固定架结构(11)包括底板(111),凹槽(112),竖立板(113),连接片(114),活动挡板(115),紧固环(116)和插接杆(117),所述的底板(111)焊接在车体(1)上表面的左侧,同时在上表面开设有和放置有凹槽(112)和车床(10);所述的竖立板(113)分别焊接在底板(111)上表面的左右两侧,同时在外壁的上下两部焊接有连接片(114);所述的插接杆(117)插入在紧固环(116)的内部;所述的透气头结构(12)包括镶嵌管道(121),保护盖(122),移动片(123),活动孔(124),顶紧螺栓(125),安装头(126),卡块(127)和滤网(128),所述的镶嵌管道(121)镶嵌在车厢(2)内部上方的纵向中间部位;所述的保护盖(122)合页安装在镶嵌管道(121)的右上部;所述的移动片(123)焊接在保护盖(122)下表面的左侧,同时在正表面开设有活动孔(124);所述的顶紧螺栓(125)穿过活动孔(124)与镶嵌管道(121)的内壁螺纹连接;所述的安装头(126)螺纹连接在镶嵌管道(121)内壁的下方,同时在内壁的上下两侧镶嵌有滤网(128);所述的卡块(127)分别焊接在安装头(126)的左右两侧;所述的移动架结构(13)包括活动杆(131),移动板(132),出气罐(133),输气管(134),氧气罩(135),控制阀门(136)和清洗箱结构(137),所述的活动杆(131)焊接在车厢(2)内壁上方的左侧,同时在外壁上套接有移动板(132);所述的出气罐(133)焊接在移动板(132)的左下部,并在下端安装有输气管(134);所述的氧气罩(135)插接在输气管(134)的下表面;所述的控制阀门(136)安装在输气管(134)外壁的上部;所述的清洗箱结构(137)焊接在移动板(132)下表面的右侧。
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