[发明专利]公铁两用机车车头维修车在审
| 申请号： | 201810476631.9 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN108656883A | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 高振国;李原道 | 申请（专利权）人： | 新乡市百分百机电有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/04 | 分类号： | B60F1/04;B66F11/04 |
| 代理公司： | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人： | 林海 |
| 地址： | 453243*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种公铁两用车车头维修车，维修车的上台面上设置有工作室，剪叉架设置在上台面背面两侧，且剪叉架一端通过销轴与框架固定，且剪叉架的另一端固定在下车体的下框架上，下车体的底面的前端和后端分别成对安装有轨道轮总成和公路轮总成，且下车体后端安装的成对轨道轮总成和公路轮总成之间用链条连接并由驱动总成驱动，且下车体的底架前端开有与机动车车头对接的开口，且开口内装有防护橡胶，且下车体前端下面安装的成对轨道轮总成和公路轮总成的中间安装有转向总成，下车体的尾部设置安装有伸缩梯具。本技术方案采用剪叉方式升降，本维修车与机车车头对接时不会划伤机车车头外表面。该维修车能满足在高架轨和地面轨模式下作业。 | ||
| 搜索关键词： | 维修车 下车体 轨道轮总成 机车车头 公路轮 剪叉架 成对 开口 公铁两用车 机动车车头 成对安装 防护橡胶 公铁两用 链条连接 驱动总成 尾部设置 转向总成 高架轨 上台面 伸缩梯 下框架 工作室 车体 车头 底架 划伤 剪叉 销轴 背面 升降 驱动 上台 | ||
【主权项】：
1.公铁两用机车车头维修车，其特征在于：维修车的上台面上设置有工作室，剪叉架设置在上台面背面两侧，且剪叉架一端通过销轴与框架固定，且剪叉架的另一端固定在下车体的下框架上，所述下车体的底面的前端和后端分别成对安装有轨道轮总成和公路轮总成，且下车体后端安装的成对轨道轮总成和公路轮总成之间用链条连接并由驱动总成驱动，且下车体的底架前端开有与机动车车头对接的开口，且开口内装有防护橡胶，且下车体前端下面安装的成对轨道轮总成和公路轮总成的中间安装有转向总成，且下车体的尾部设置安装有伸缩梯具。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新乡市百分百机电有限公司，未经新乡市百分百机电有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810476631.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种公铁两用车行走装置
- 下一篇：一种水陆两栖仿生机器人
