[发明专利]用于发动机位置传感器的三步式凸轮默认策略有效
| 申请号： | 201810456866.1 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN108952874B | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | E·斯图尔特;T·P·菲利帕特;S·T·费尔德曼;Z·李 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘桢;安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种用于在发动机位置传感器故障状况期间操作三步式凸轮轴系统的方法。该三步式凸轮轴具有多个凸轮致动器，每个凸轮致动器均具有致动器销。该方法包括：将多个凸轮轴筒设置在凸轮轴上，每个筒均具有槽，该槽在凸轮轴筒的旋转期间接纳凸轮致动器的致动器销，以将每个凸轮轴筒轴向地移位至高升程凸耳位置、低升程凸耳位置和主动燃料管理(AFM)凸耳位置；确定发动机位置传感器是否处于故障状况中；识别是否与凸轮轴筒的定位在AFM凸耳位置的任何一个同时地发生故障状况；激励与定位在AFM凸耳位置中的凸轮轴筒连通的所选择凸轮致动器，以使得凸轮轴筒轴向地移位远离AFM凸耳位置并且移位至低升程凸耳位置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 位置 传感器 三步式 凸轮 默认 策略 | ||
【主权项】：
1.一种用于在发动机位置传感器故障状况期间操作三步式凸轮轴系统的方法，所述方法包括如下步骤：将多个凸轮轴筒可滑动地设置在凸轮轴上，每个凸轮轴筒均具有高升程凸耳位置、低升程凸耳位置以及主动燃料管理(AFM)凸耳位置；确定是否多个发动机位置传感器的一个处于故障状况中；以及在所述故障状况期间将定位在所述AFM凸耳位置中的所述凸轮轴筒的任何一个重新定位至所述低升程凸耳位置。
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