[发明专利]基于液压对缸触发缓冲式制动的电梯制停系统

摘要

本发明提供了基于液压对缸触发缓冲式制动的电梯制停系统，包括连接装置、制动装置、速度感应装置，所述的连接装置与导轨滑动连接，所述的制动装置的动力接收端与连接装置连接、动力输出端与速度感应装置连接，所述的连接装置通过制动装置将移动物体的运动速度传递至速度感应装置，所述的速度感应装置的运动状态分为未触发状态、触发状态，移动物体正常运行时，速度感应装置处于未触发状态并且此时制动装置不影响移动物体的运行，移动物体的运动速度过快时，速度感应装置处于触发状态并且此时制动装置制停移动物体，所述的连接装置的动力输出端与制动装置的动力接收端之间设置有缓冲机构并且两者通过缓冲机构进行连接传动。

主权项

1.基于液压对缸触发缓冲式制动的电梯制停系统，其特征在于，其包括连接装置、制动装置、速度感应装置，所述的连接装置与导轨滑动连接，所述的制动装置的动力接收端与连接装置连接、动力输出端与速度感应装置连接，所述的连接装置通过制动装置将移动物体的运动速度传递至速度感应装置，所述的速度感应装置的运动状态分为未触发状态、触发状态，移动物体正常运行时，速度感应装置处于未触发状态并且此时制动装置不影响移动物体的运行，移动物体的运动速度过快时，速度感应装置处于触发状态并且此时制动装置制停移动物体；所述的连接装置的动力输出端与制动装置的动力接收端之间设置有缓冲机构并且两者通过缓冲机构进行连接传动；所述的缓冲机构包括缓冲外壳、设置于缓冲外壳内的缓冲构件，所述的缓冲外壳为一端开口、另一端封闭的筒体结构，且开口端匹配安装有缓冲盖，并且缓冲外壳与连接装置的动力输出端同轴布置，缓冲外壳的封闭端还同轴开设有通孔，所述的制动装置的动力接收端同轴固定套接于通孔内。