[发明专利]列车故障仿真系统及测试方法有效
申请号: | 201810436839.8 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN108490807B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 刘勇;吴迪;滕飞 | 申请(专利权)人: | 南京恩瑞特实业有限公司 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高娇阳 |
地址: | 210039 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种列车故障仿真系统及方法,包括上位机列车运行及故障设置单元、列车仿真实物平台、驾驶台、列车自动运行系统ATO、列车自动防护系统ATP,所述列车仿真实物平台分别与上位机列车运行及故障设置单元、驾驶台与列车仿真实物平台、列车自动运行系统ATO、列车自动防护系统ATP相连接。本发明通过模拟列车故障,以检测列车自动防护系统根据相关故障类型做出防护提示或动作。 | ||
搜索关键词: | 列车 故障 仿真 系统 测试 方法 | ||
【主权项】:
1.一种列车故障仿真系统,其特征在于:包括上位机列车运行及故障设置单元、列车仿真实物平台、驾驶台、列车自动运行系统ATO、列车自动防护系统ATP,所述列车仿真实物平台分别与上位机列车运行及故障设置单元、驾驶台与列车仿真实物平台、列车自动运行系统ATO、列车自动防护系统ATP相连接;所述列车仿真实物平台与上位机列车运行及故障设置单元之间的接口为网口,列车实物仿真平台与列车自动防护系统ATP之间的接口包括DI/DO开关量点位输入输出接口、485接口和422接口,列车仿真实物平台与列车自动运行系统ATO之间的接口为DI开关量和AI输入,列车仿真实物平台与驾驶台之间接口为DI开关量;所述上位机列车运行及故障设置单元包括上位机控制界面及故障设置界面,输入列车运行命令,根据需要模拟故障设置相应故障位,实现列车控制命令及故障模拟输入设置;所述列车仿真实物平台,包括列车运行及故障仿真模块,所述列车运行及故障仿真模块实现列车运行情况基本模拟;所述列车运行及故障仿真模块包括列车运行仿真模块、DI/DO故障仿真模块、RD故障仿真模块、OPG故障仿真模块、BTM故障仿真模块以及组合故障仿真模块;所述列车运行仿真模块是根据外部输入模拟列车运行,所述外部输入包括上位机输入列车运行命令及列车自动防护系统ATP输入控制模拟列车运行;所述DI/DO故障仿真模块模拟列车运行输入输出,配置DI输入,通过逻辑运算,产生DO输出,可配置任意组合的DI/DO组合;所述RD故障仿真模块根据外部输入得到的运行速度大小、方向、位移大小模拟雷达故障,所述雷达故障包括RD报文断线故障、RD速度设置、RD工作状态、发射质量故障、时标不变故障、报文发送周期故障、CRC故障;所述OPG故障仿真模块根据外部输入得到的运行速度大小、方向、位移大小模拟OPG故障,所述OPG故障包括OPG断线故障、OPG速度设置、OPG空转打滑、OPG方向设置;所述BTM故障仿真模块根据外部输入得到的运行速度大小、方向、位移大小模拟BTM故障,BTM故障包括BTM断线故障、BTM硬件故障、时标不变故障、应答器故障、CD信号与BTM报文延时故障、校验和故障位;所述组合故障仿真模块根据DI/DO故障仿真模块、RD故障仿真模块、OPG故障仿真模块和BTM故障仿真模块之间的组合故障,配置组合故障模拟。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京恩瑞特实业有限公司,未经南京恩瑞特实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810436839.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。