[发明专利]列车卫星定位差分数据处理方法在审
| 申请号： | 201810435587.7 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN108407850A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 杨吉钊;冯常明;刁扬明 | 申请（专利权）人： | 成都九壹通智能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 张立成 |
| 地址： | 610000 四川省成都市中国（四川）*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种列车卫星定位差分数据处理方法，其特征在于，包括：通过所述列车车载管理系统采集列车的卫星数据和列车状态数据，并将所述卫星数据和列车状态数据与列车ID信息进行匹配，通过无线网络将匹配后的数据实时输出至所述地面服务器；所述地面服务器分别与所述列车车载管理系统和卫星差分基准站连接，所述地面服务器接收所述卫星差分基准输出的卫星差分数据，以及所述列车车载管理系统输出的数据，并通过列车动态位置解算单元对所述列车的速度、轮径进行实时监测，通过所述地面服务器将所述列车车载管理系统输出的数据、卫星差分数据、列车的速度信息、列车的轮径信息进行融合，对所述列车进行位置校准，并输出校准数据。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 车载管理系统 地面服务器 卫星 差分数据 列车状态 卫星定位 卫星数据 数据处理 轮径 输出 匹配 列车动态 实时监测 实时输出 输出校准 速度信息 位置解算 位置校准 无线网络 基准站 采集 融合 | ||
【主权项】：
1.一种列车卫星定位差分数据处理方法，其特征在于，包括：通过所述列车车载管理系统采集列车的卫星数据和列车状态数据，并将所述卫星数据和列车状态数据与列车ID信息进行匹配，通过无线网络将匹配后的数据实时输出至所述地面服务器；所述地面服务器分别与所述列车车载管理系统和卫星差分基准站连接，所述地面服务器接收所述卫星差分基准输出的卫星差分数据，以及所述列车车载管理系统输出的数据，并通过列车动态位置解算单元对所述列车的速度、轮径进行实时监测，通过所述地面服务器将所述列车车载管理系统输出的数据、卫星差分数据、列车的速度信息、列车的轮径信息进行融合，对所述列车进行位置校准，并输出校准数据。
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