[发明专利]一种利用煤矸石进行桥梁台背回填的方法有效
申请号: | 201810396152.6 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN108589540B | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 刘莉萍 | 申请(专利权)人: | 陇东学院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01C3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 745000*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本发明公开了一种利用煤矸石进行桥梁台背回填的方法,包括如下步骤:选自由膨胀率小于35%且有膨胀性的煤矸石占总含量的比例小于40%,有机质含量小于10%,氧化物总含量大于80%;烧失量小于15%、存放五年以上的硬质煤矸石在800℃下煅烧;将煅烧后的煤矸石粉碎,过80mm的筛后与砂石拌合,确保煤矸石拌合料的含水量和最佳含水率的误差在±2之间;将包边土和锥坡摊铺整平后再进行煤矸石回填;在回填时台背两侧需对称分层同步填筑,分层摊铺厚度为25cm,摊铺、整平、洒水,洒水0.5h后,当煤矸石表面没有水分呈表干状态时进行现场碾压。本发明将煤矸石作为公路施工材料回收利用,解决了煤矸石堆积引起的环境污染问题。 | ||
搜索关键词: | 煤矸石 回填 台背 洒水 摊铺 整平 煅烧 环境污染问题 煤矸石粉碎 有机质含量 表干状态 分层摊铺 回收利用 施工材料 自由膨胀 含水率 膨胀性 烧失量 氧化物 桥梁 包边 分层 碾压 填筑 硬质 砂石 堆积 对称 公路 | ||
【主权项】:
1.一种利用煤矸石进行桥梁台背回填的方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、选自由膨胀率小于35%且有膨胀性的煤矸石占总含量的比例小于40%,有机质含量小于10%,氧化物总含量大于80%;烧失量小于15%、存放五年以上的硬质煤矸石在800℃下煅烧;S2、将煅烧后的煤矸石粉碎,过80mm的筛,备用;S3、将砂石和过筛的煤矸石按照3∶7的体积比拌合,通过室内试验确定煤矸石拌合料的最大干密度、最佳含水量,确保煤矸石拌合料的含水量和最佳含水率的误差在±2之间;S4、路基填筑接近台帽位置后,采用反开挖台阶的方式设计图纸,确定台背回填填筑范围;反开挖过程中台阶高度控制在1.0m以内,台阶宽度不宜小于1m;S5、先将包边土和锥坡摊铺整平,摊铺厚度略高于煤矸石5~8cm,再进行煤矸石回填;在回填时台背两侧需对称分层同步填筑,煤矸石分层摊铺厚度为25cm,摊铺、整平、洒水,洒水0.5h后,当煤矸石表面没有水分呈表干状态时进行现场碾压;S6、碾压时,先进行1~2遍的静压,然后采用18~21T的振动压路机对锥坡土体和煤矸石由外向内进行6~8遍振动碾压,振动碾压后再采用夯实机进行2~4遍的边角振动夯实;S7、在压实后的煤矸石拌合料中取样,测压实度是否满足施工要求;S8、重复步骤S5‑S7,直到施工结束。
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