[发明专利]用于车辆关闭元件的控制系统和控制方法有效
申请号: | 201810393885.4 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108798358B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 托马斯·戈尔德曼;安德烈·贡尔本 | 申请(专利权)人: | 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司 |
主分类号: | E05F15/73 | 分类号: | E05F15/73 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;丁永凡 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: |
本发明尤其涉及一种用于控制可外力操作地调节的车辆关闭元件的调节运动的方法,所述车辆关闭元件在存在操作事件时能够自动调节。在此借助于传感器装置无接触地探测操作事件。根据本发明现在提出,(a)将至少一个用于操作事件的存在而检测的测量值用于:在经过探测时间区间和能够对测量值的变化进行是否存在操作事件的评估之前,发送用于认证过程的触发信号,和/或b)在探测时间区间中在时刻(t |
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搜索关键词: | 用于 车辆 关闭 元件 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于控制可外力操作地调节的车辆关闭元件(H)的调节运动的方法,经由所述车辆关闭元件能够关闭车辆(FZ)的车身开口,并且所述车辆关闭元件在存在操作事件时能够自动调节以释放所述车身开口,其中‑借助于传感器装置(1A,1B)无接触地探测:人员借助身体部分(F)在探测区域(10A,10B)中执行特定的运动——作为操作事件,并且为了探测所述操作事件,对通过所述传感器装置(1A,1B)在探测时间区间(Δt1)中检测的测量值的变化进行评估,和‑产生和发送至少一个触发信号(p,p2),所述触发信号触发在调节所述车辆关闭元件(H)之前的认证过程的执行,在所述认证过程中检查在所述车辆(FZ)的周围环境中有效的识别机构(T)的存在,其特征在于,将至少一个用于操作事件的存在而检测的测量值用于:在所述探测时间区间(Δt1)经过之前,并且在能够对所述测量值的变化进行是否存在操作事件的评估之前,触发用于所述认证过程的所述触发信号(p,p1,p2)的发送。
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