[发明专利]路基荷载下地基侧向挤出变形的测算方法有效
申请号: | 201810392251.7 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108931422B | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 闵树梁;丛日广;时杰;柳帮林;孙广超 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团第一工程有限公司;中铁十九局集团有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01B21/32 |
代理公司: | 北京市东方至睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11485 | 代理人: | 史惠莉 |
地址: | 111000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 路基荷载下地基侧向挤出变形的测算方法涉及中等压缩性固结土地基中,通过沉降板测得的竖向沉降,同步测算路基坡脚下地基侧向挤出变形的方法。主要是为解决目前采用有限元和有限差分软件进行建模计算误差大的问题而设计的。通过原位取样及室内三轴试验确定各个深度处原位土泊松比随围压变化规律,根据路基荷载及上覆土层荷载确定泊松比;通过公式确定各层深度处坡脚下地基侧向挤出变形面积:本方法基于当地大量分层沉降观测结果,结合理论计算结果进行修正,从而得出对于正常固结土地区,通过分层沉降百分比的理论修正系数来确定取值,确定该地区中等压缩性常固结土地基中侧向挤出变形。优点是测算结果更为精确。 | ||
搜索关键词: | 路基 荷载 地基 侧向 挤出 变形 测算 方法 | ||
【主权项】:
1.路基荷载下中等压缩性常固结土地基侧向挤出变形的测算方法,其特征是:一,通过原位取样及室内三轴试验确定各个深度处原位土泊松比随围压变化规律,从而根据路基荷载及上覆土层荷载确定泊松比;此处取样深度宜按地基土分层取样,分层厚度小于4m可取1组试样,超过4m的土层,每多出4m取1组试样;二,通过以下公式确定各层深度处坡脚下地基侧向挤出变形面积:
式中,
为第i层最大侧向挤出变形,其中hi为第i层分层厚度,计算时,分层厚度应考虑土层分界面确定,当同类土厚度大于2m时,则分层计算厚度不超过2m;
—路中第i层土压缩量相对沉降板观测值(即实测总沉降)的百分率;B1/2—路基底边长的1/2;
—第i层土在当前荷载状态下的泊松比,由步骤(一)确定;
—沉降板观测所得路基中心处地基面沉降值;本发明方法基于当地大量分层沉降观测结果,结合理论计算结果进行修正,从而得出对于正常固结土地区,通过分层沉降百分比
的理论修正系数ΔβR=+3.12%,来确定式中
取值,并进而确定该地区中等压缩性常固结土地基中侧向挤出变形。
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