[发明专利]一种抗车辙沥青路面结构及其制备方法在审
| 申请号： | 201810388876.6 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN108589462A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 肖鹏;张维嘉;陆垚锋;酒雪洋 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 邹伟红 |
| 地址： | 225009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种抗车辙沥青路面结构及其制备方法，包括自上而下设置的沥青上面层、下面层、中面层、下面层和底基层，上面层采用AC‑13C细粒式沥青混凝土，掺入0.6％的6mm的PB改性剂的颗粒，下面层采用AC‑20C中粒式沥青混凝土，掺入0.6％的6mm的PB改性剂的颗粒；中面层采用水泥稳定碎石基层；下面层采用12％的石灰土底基层；底基层为稳定类土。本发明将废旧PE高分子聚合物和玄武岩纤维复合制成用于改善沥青混合料综合路用性能的复合增强型路用PB改性剂，本发明的沥青路面结构能使混合料的马歇尔稳定度有所提高，有效增强混合料的抗变形能力，有减少沥青路面拥包、车辙、延长公交专用车道使用寿命等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 下面层 沥青路面结构 底基层 改性剂 抗车辙 中面层 掺入 制备 水泥稳定碎石基层 细粒式沥青混凝土 中粒式沥青混凝土 高分子聚合物 公交专用车道 马歇尔稳定度 抗变形能力 沥青混合料 沥青上面层 玄武岩纤维 复合增强 沥青路面 路用性能 使用寿命 增强混合 车辙 混合料 上面层 石灰土 路用 复合 | ||
【主权项】：
1.一种抗车辙沥青路面结构，其特征在于，包括自上而下设置的沥青上面层(1)、下面层(2)、中面层(3)、下面层(4)和底基层(5)，其中，上面层(1)采用AC‑13C细粒式沥青混凝土，掺入0.6wt％的6mm的PB改性剂颗粒，下面层(2)采用AC‑20C中粒式沥青混凝土，掺入0.6wt％的6mm的PB改性剂颗粒；中面层(3)采用水泥稳定碎石基层；下面层(4)采用12wt％的石灰土底基层；底基层(5)为稳定类土。
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