[发明专利]轨道车辆的换热系统和轨道车辆的换热系统的控制策略有效
申请号: | 201810380398.4 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN110398169B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 肖天丽;朱辉;谭志成;李道林 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F28D21/00 | 分类号: | F28D21/00;F28F27/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道车辆的换热系统和轨道车辆的换热系统的控制策略,所述换热系统,换热系统包括:第一换热支路、第二换热支路、换热器、水泵、温度传感器、控制器,第一换热支路和第二换热支路并联连接且两端分别与换热器的两端口相连,第一换热支路和第二换热支路均包括多个串联的换热部,水泵连接在换热器与第一换热支路、第二换热支路之间,温度传感器连接于水泵的入口与换热器的出口端之间,控制器与温度传感器、水泵电连接;控制器设置成在水泵启动时控制水泵处于第一挡,且在T>T2时控制水泵增加到第二挡,且在T<T3时控制水泵进入第一挡,T3<T2。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 系统 控制 策略 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车辆的换热系统,其特征在于,所述换热系统包括:第一换热支路、第二换热支路、换热器、水泵、温度传感器、控制器,所述第一换热支路和所述第二换热支路并联连接且两端分别与所述换热器的两端口相连,所述第一换热支路和所述第二换热支路均包括多个串联的换热部,所述水泵连接在所述换热器与所述第一换热支路、所述第二换热支路之间,所述温度传感器连接于所述水泵的入口与所述换热器的出口端之间,所述控制器与所述温度传感器、所述水泵电连接;所述控制器设置成在所述水泵启动时控制所述水泵处于第一挡,且在T>T2时控制所述水泵增加到第二挡,且在T<T3时控制所述水泵进入第一挡,T3<T2,其中T为所述温度传感器检测的温度,T2为预设的水泵第一温度,T3为预设的水泵第二温度。
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