[发明专利]新型的摩托车转向轮毂系统有效
| 申请号： | 201810358025.7 | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN108556996B | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 黄杨;史修宇;徐辉;陈小毅;郭彦铭 | 申请（专利权）人： | 北京特睿夫科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人： | 付登云 |
| 地址： | 100018 北京市朝阳区金盏乡*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新型的摩托车转向轮毂系统，涉及机动车技术领域，解决了潜望式前叉在重剎时会向下压缩产生黏擦的问题进而影响到过弯的能力和骑乘感受的技术问题。该新型的摩托车转向轮毂系统包括依次从上向下设置在车身上的车把轴机构、多连杆转向机构和稳定机构，车把轴机构与车把架传动连接；多连杆转向机构两端分别与车把轴机构和轮毂组件传动连接；稳定机构与轮毂组件连接。本发明通过多连杆转向机构以及平稳机构使摩托车转弯时更加稳定，骑乘舒适性好。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 摩托车 转向 轮毂 系统 | ||
【主权项】：
1.一种新型的摩托车转向轮毂系统，其特征在于：包括依次从上向下设置在车身(100)上的车把轴机构(1)、多连杆转向机构(2)和稳定机构(3)，其中：所述车把轴机构(1)与车把架(200)传动连接；所述多连杆转向机构(2)两端分别与所述车把轴机构(1)和轮毂组件(4)传动连接；所述稳定机构(3)与所述轮毂组件(4)连接。
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