[发明专利]列车部件裂纹损伤监测方法和系统在审
| 申请号： | 201810351360.4 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN110389169A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 蔡国强;王坚群;何明 | 申请（专利权）人： | 江苏必得科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04;G01N29/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214404 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种列车部件裂纹损伤监测方法和系统，该监测方法包括：在待检测列车部件的检测结构上设置蜂窝传感器网络装置；将对所述蜂窝传感器网络装置采集的响应信号传输至车载数据处理装置；对所述蜂窝传感器网络装置采集的响应信号进行预处理，以获得所述检测结构的损伤数据；其中，损伤数据包括：所述检测结构的裂纹长度数据；将所述检测结构的损伤数据传输至中心服务器，进行存储和后续处理。根据本发明的列车部件裂纹损伤监测方法和系统可以基于响应信号对列车部件裂纹损伤进行检测，并损伤数据进行存储以基于损伤数据对损伤部位的发展趋势进行预测评价，给出可靠性评估和隐患预警，实现对列车部件裂纹损伤的监测。 | ||
| 搜索关键词： | 列车部件 裂纹损伤 损伤 检测 传感器网络装置 响应信号 监测 蜂窝 存储 车载数据处理装置 预处理 采集 可靠性评估 中心服务器 长度数据 后续处理 数据包括 数据传输 损伤部位 预警 传输 预测 | ||
【主权项】：
1.一种列车部件裂纹损伤监测方法，其特征在于，包括：在待检测列车部件的检测结构上设置蜂窝传感器网络装置；其中，所述蜂窝传感器网络装置包括多个压电传感器，每个压电传感器都作为激励信号加载点和/或响应信号采集点；将对所述蜂窝传感器网络装置采集的响应信号传输至车载数据处理装置；对所述蜂窝传感器网络装置采集的响应信号进行预处理，以获得所述检测结构的损伤数据；其中，损伤数据包括：所述检测结构的裂纹长度数据；将所述检测结构的损伤数据传输至中心服务器，进行存储和后续处理。
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