[发明专利]压电能量回收式电动滑板有效
| 申请号： | 201810348403.3 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN108514734B | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 马芳武;聂家弘;杨昱;吴量 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | A63C17/01 | 分类号： | A63C17/01;A63C17/12 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 石岱 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种压电能量回收式电动滑板，该电动滑板包括滑板板面、支撑桥、滑板轮和电控系统四部分；所述的滑板板面是上凸结构，所述滑板桥一端与滑板板面相连、另一端与滑板轮相连；所述滑板轮分为滑板前轮与滑板后轮，所述滑板后轮集成有轮毂电机，所述电控系统由电控系统连接线、带有能量回收电路及储能电路的电控系统集成控制板、由多个压电单元构成的能量收集模块及电池组构成，所述电控系统集成控制板控制滑板后轮的运行；所述能量收集模块内的压电单元由聚偏氯乙烯块PVDF和环氧树脂两相材料交替叠加复合而成。本发明克服了现有技术存在的电动滑板滑行时震动较大，能量无法利用的问题，通过电能量回收结构，使得其续航里程与舒适度得到显著提高。 | ||
| 搜索关键词： | 电控系统 电动滑板 滑板板面 滑板轮 能量收集模块 压电能量回收 集成控制板 滑板后轮 压电单元 滑板 环氧树脂 电池组 能量回收电路 连接线 聚偏氯乙烯 后轮 储能电路 回收结构 交替叠加 控制滑板 轮毂电机 续航里程 电能量 舒适度 支撑桥 滑行 两相 前轮 上凸 复合 震动 | ||
【主权项】：
1.一种压电能量回收式电动滑板，其特征在于：该电动滑板包括滑板板面(1)、支撑桥(2)、滑板轮(3)和电控系统(4)四部分；所述的滑板板面(1)是板面中部向上突起的上凸结构，所述滑板桥(2)一端与滑板板面(1)相连、另一端与滑板轮(3)相连；所述滑板轮(3)分为滑板前轮(3‑1)与滑板后轮(3‑2)，所述滑板后轮(3‑2)集成有轮毂电机，所述滑板前轮(3‑1)与滑板后轮(3‑2)的外形尺寸相同；所述电控系统(4)由电控系统连接线(4‑1)、带有能量回收电路及储能电路的电控系统集成控制板(4‑2)、由多个压电单元构成的能量收集模块(4‑3)及电池组(4‑4)构成，所述电控系统集成控制板(4‑2)固定在滑板板面(1)下方、并通过电控系统连接线(4‑1)在滑板板面(1)内部走线、控制滑板后轮(3‑2)的运行；所述能量收集模块(4‑3)内的压电单元由聚偏氯乙烯块PVDF(4‑3‑1)和环氧树脂(4‑3‑2)两相材料交替叠加复合而成，所述能量收集模块(4‑3)内嵌于滑板板面(1)内部，当滑板滑行时振动产生的能量通过内部电控系统连接线(4‑1)经能量回收电路收集于电池组(4‑4)内；所述电池组(4‑4)固定在滑板板面(1)下方、并通过电控系统连接线(4‑1)为滑板后轮(3‑2)内的轮毂电机供电。
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