[发明专利]一种箱涵式地铁车站及临近地表结构跨越地裂缝实验系统及方法有效
| 申请号： | 201810345200.9 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN108535451B | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 熊仲明;陈轩;张朝;王永玮;霍晓鹏;韦俊;王赟;王靖东;王泽坤 | 申请（专利权）人： | 西安建筑科技大学 |
| 主分类号： | G01N33/24 | 分类号： | G01N33/24 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 姚咏华 |
| 地址： | 710055 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开一种箱涵式地铁车站及临近地表结构跨越地裂缝实验系统及方法，包括：以1：40缩尺比建立地铁车站及临近地表框架结构模型，并在车站四周及横梁、横板、纵柱上布置应变片。采用剪切模型土箱模拟地裂缝场地，并在土层中布置加速度计和土压力计等分析地裂缝场地地震作用下土体的分布规律。将地铁车吊装并埋置于土体预定位置，同时地铁车站中跨跨越地裂缝。填充地铁车站上部土体，并将上部结构吊装至预定位置。本发明很好的解决了如何制作和模拟跨越地裂缝地铁车站及临近地表结构的问题，为在穿越活动性较弱或趋于稳定的地裂缝进行地铁车站等生命线工程建设的可行性研究提供依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 箱涵式 地铁 车站 临近 地表 结构 跨越 裂缝 实验 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种箱涵式地铁车站及临近地表结构跨越地裂缝实验系统，其特征在于，包括模型土箱(1)、地铁车站缩尺结构模型(3)和地表框架缩尺结构模型(8)；所述模型土箱(1)内壁附有泡沫塑料板(2)，在模型土箱(1)内填充有从待研究地裂缝附近采集的土体；在土体中埋设有土体压力计(6)和土体加速度计(7)，在模型土箱(1)地表下方埋设有地铁车站缩尺结构模型(3)，在模型土箱(1)地表上方设有地表框架缩尺结构模型(8)；通过在所述地铁车站缩尺结构模型(3)分布应变片(5)，在地铁车站缩尺结构模型(3)周边分布地铁车站加速度计(4)，对箱涵式地铁车站及临近地表结构跨越地裂缝进行测试，观察地铁车站缩尺结构模型动力特性的变化。
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