[发明专利]一种用于通用飞机的双成员音频系统

摘要

本发明公开了一种用于通用飞机的双成员音频系统，能够提高机载音频系统的集成度和可靠性，同时减小整体重量。该系统包括：音频控制单元、前舱音频控制板和后舱音频控制板、两台甚高频电台、数据处理机、导航设备、分别安装在前舱和后舱中的耳麦和对应的话筒前置放大组件；其中，音频控制单元通过两路串行接口分别与前后舱音频控制板连接，以接收和/或发送控制信号，并通过两路离散量接口分别与前舱音频控制板和后舱音频控制板连接以接收音频控制源选择信号；音频控制单元通过两路串行接口分别与两台甚高频电台连接，以接收和/或发送控制信号，并通过两路模拟信号接口分别与所述两台甚高频电台连接，以接收和/或发送模拟音频信号。

主权项

1.一种用于通用飞机的双成员音频系统，其特征在于，所述双成员音频系统包括：音频控制单元、前舱音频控制板和后舱音频控制板、两台甚高频电台、数据处理机、导航设备、分别安装在前舱和后舱中的耳麦和对应的话筒前置放大组件；其中，音频控制单元通过两路串行接口分别与前舱音频控制板和后舱音频控制板连接，以接收和/或发送控制信号，并通过两路离散量接口分别与前舱音频控制板和后舱音频控制板连接以接收音频控制源选择信号；音频控制单元通过两路串行接口分别与两台甚高频电台连接，以接收和/或发送控制信号，并通过两路模拟信号接口分别与所述两台甚高频电台连接，以接收和/或发送模拟音频信号；音频控制单元通过一路串行接口与机载综合无线电系统中的数据处理机连接，以接收和/或发送控制信号，并通过一路离散量接口与数据处理机连接以接收应急控制信号；导航设备中的各导航单元各自通过一路模拟信号接口与音频控制单元连接，以分别向音频控制单元发送导航音频信号，并各自通过一路串行接口与音频控制单元连接，以接收控制信号；安装在前舱和后舱中的耳麦分别连接一个话筒前置放大组件，每个话筒前置放大组件通过一路模拟信号接口与音频控制单元连接，以接收和/或发送模拟音频信号；每个话筒前置放大组件通过一路离散信号接口与音频控制单元连接以接收应急控制信号；音频控制单元通过两路模拟信号接口与飞行参数记录仪连接，以向其发送前舱和后舱的音频信号。