[发明专利]一种用于变轨距轮对的密封结构有效
| 申请号： | 201810333067.5 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN108407839B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 魏家麒;王培东;张华丽;王玉光;梁海啸 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F7/00 | 分类号： | B61F7/00;B61F15/22 |
| 代理公司： | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王莹;吴欢燕<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道车辆变轨距技术领域，公开了一种用于变轨距轮对的密封结构，其包括外环、内环和弹性套，所述外环的内径大于内环的外径，所述弹性套的一端与所述外环的内周固定连接，所述弹性套的另一端与所述内环的外周固定连接，所述外环可带动所述弹性套一起相对所述内环移动。本发明结构简单紧凑，在变轨距时能够使车轮与车轴之间实现完好密封。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性套 内环 密封结构 轨距轮 轨距 车轴 轨道车辆 内周 外周 紧凑 密封 车轮 移动 | ||
【主权项】：
1.一种用于变轨距轮对的密封结构，其特征在于，包括外环、内环和弹性套，所述外环的内径大于内环的外径，所述弹性套的一端与所述外环的内周固定连接，所述弹性套的另一端与所述内环的外周固定连接，形成可伸缩的一体结构，所述外环可带动所述弹性套相对所述内环移动；所述变轨距轮对包括车轮和车轴，所述车轮可滑动地与所述车轴连接，所述外环的内径与所述车轮的轮毂外径相匹配，所述内环的内径与所述车轴的外径相匹配，所述外环用于固定套设在所述车轮的轮毂上，所述内环用于固定套设在所述车轴上。/n
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