[发明专利]汽车避震悬架器卡箍铸件

摘要

本发明公开了汽车避震悬架器卡箍铸件，包括卡箍本体，所述卡箍本体外侧的正面与背面均开设有固定槽，所述固定槽内壁左侧的顶部焊接有第一固定环，所述第一固定环的右侧焊接有锁紧装置，所述固定槽内壁左侧的底部焊接有第二固定环，所述第二固定环的右侧焊接有拉紧装置，该汽车避震悬架器卡箍铸件，通过卡箍本体、固定槽、第一固定环、锁紧装置、第二固定环和拉紧装置的配合使用，解决了传统卡箍铸件在连接两个零部件的时候必须两个零部件同时固定而导致操作不方便的问题，通过第一固定块、第一通孔、伸缩杆、卡栓、折叠杆、锁板、第二固定块、第二通孔、限位板和弹簧的配合使用，解决了传统卡箍组件拆卸和安装结较为不方便的问题。

主权项

1.汽车避震悬架器卡箍铸件，包括卡箍本体（1），其特征在于：所述卡箍本体（1）外侧的正面与背面均开设有固定槽（2），所述固定槽（2）内壁左侧的顶部焊接有第一固定环（3），所述第一固定环（3）的右侧焊接有锁紧装置（4），所述固定槽（2）内壁左侧的底部焊接有第二固定环（5），所述第二固定环（5）的右侧焊接有拉紧装置（6）；所述锁紧装置包括第一固定块（7），所述第一固定块（7）的顶部开设有第一通孔（8），所述第一通孔（8）的内腔活动卡接有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）的底部贯穿第一通孔（8）并延伸至第一固定块（7）底部的外侧，所述伸缩杆（9）正面的顶部通过卡栓（10）活动连接有折叠杆（11），所述折叠杆（11）的顶部焊接有锁板（12），所述第一固定块（7）顶部的正面与背面均焊接有侧板（13），所述侧板（13）正面的中部贯穿连接有横轴（14），所述横轴（14）的背面贯穿伸缩杆（9）并延伸至侧板（13）背面的外侧；所述拉紧装置（6）包括第二固定块（15），所述第二固定块（15）的顶部开设有第二通孔（16），所述伸缩杆（9）的底部贯穿第二通孔（16）并延伸至第二固定块（15）底部的外侧，所述伸缩杆（9）的底部焊接有限位板（17），所述伸缩杆（9）外侧的底部套接有弹簧（18）。