[发明专利]一种汽车电子系统抗干扰性测试设备

摘要

本发明公开了一种汽车电子系统抗干扰性测试设备，测试设备中设有第一绝缘机构、第二绝缘机构，第一绝缘机构上表面设有两组立板，传动机构在第二电机驱动下沿立板间的轨道滑动，传动机构通过第一电机控制磁环的开闭；第二绝缘机构上表面设有穿线夹，还设有用于调整相邻穿线夹间距的分线器和限位板。本发明将传统的手工操作，改为自动化操作，实验员只需要在室外操作，不需要进入暗室内，不仅加快了测试流程，而且避免了电磁辐射对人体的潜在危害；第二，规范了绕线方法，相对于传统的通过胶带粘接固定线缆的方式，第三，重复测试的一致性好。

主权项

1.一种汽车电子系统抗干扰性测试设备，所述测试设备中设有第一绝缘机构(1)、第二绝缘机构(9)，干扰源；所述干扰源包括信号发生器、功率放大器、电流注入探头、功率计；其特征在于，所述第一绝缘机构(1)上表面形成不少于三个弧形凹槽(2)；左右两端均设有立板(601)，所述两立板(601)底部均设有穿线孔；两立板(601)之间设有传动机构，所述传动机构包括滑动基板(301)，滑动基板(301)上形成两个光孔(303)和一个螺纹孔(304)；两根平行于水平面的光杆(603)贯穿两个光孔(303)，两光杆(603)两端紧固于立板(601)上；右侧立板(601)上方固定有第二电机(602)，第二电机(602)本体部署于右侧立板(601)右侧；所述第二电机(602)的转子贯穿右侧立板(601)且转子末端连接螺纹杆(604)；螺纹杆(604)贯穿螺纹孔(304)，末端通过轴承与左侧立板(601)活动连接；所述滑动基板(301)左侧设有两个第一电机(306)，第一电机(306)的第一转子贯穿滑动基板(301)，两第一转子末端嵌套转轮(302)；滑动基板(301)中下方与磁环(4)活动连接；所述磁环(4)由两个半圆环组成，两个半圆环一端活动连接，另一端形成大小可调的开口，开口方向竖直向下；所述两个半圆环的中部通过连杆(305)连接转轮(302)边沿；所述连杆(305)与转轮(302)和磁环(4)均为活动连接；所述第二绝缘机构(9)中间形成中空层(901)，上表面形成多个相互平行且间距均匀的条形孔(903)，四角设有固定板(902)，固定板(902)上设有固定孔；第二绝缘机构(9)左右两侧安装有限位板(7)；所述限位板(7)为条形结构，表面形成多个矩形通孔(701)；分线器(8)贯穿左右两侧的限位板(7)上的矩形通孔(701)；所述分线器(8)为条形结构，与第二绝缘机构(9)材质相同，截面与矩形通孔(701)尺寸一致；分线器(8)上表面上形成多个矩形凹孔(801)，矩形凹孔(801)内部署有穿线夹(802)；所述穿线夹(802)包括绝缘弹性塑料材质的夹持部和截面与矩形凹孔(801)截面形状尺寸均一致的嵌位部。