[发明专利]一种控制车辆行进的离合设备有效
申请号: | 201810283899.0 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN108668607B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 张冠 | 申请(专利权)人: | 安徽骆氏电动车有限公司 |
主分类号: | A01D34/47 | 分类号: | A01D34/47;A01D34/53 |
代理公司: | 安徽明至知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34183 | 代理人: | 王苏阳 |
地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供了一种控制车辆行进的离合设备,包括支撑架、动力装置、动力传递装置、切割机构,所述的支撑架可分为三部分并且分别为手柄、连接部、安装部,所述的手柄便于工作人员握持,所述的动力装置、动力传递装置、切割机构均安装于安装部,所述的连接部用于手柄与安装部之间的固定连接,所述的动力装置用于为切割机构提供切割动力,所述的动力传递装置用于接收动力装置产生的动力并将动力传递至切割机构,所述的切割机构在动力作用下对杂草进行切割。 | ||
搜索关键词: | 一种 控制 车辆 行进 离合 设备 | ||
【主权项】:
1.一种控制车辆行进的离合设备,其特征在于,其包括转轴、离合器,所述的转轴包括转轴a、转轴b,转轴a与动力装置连接并且转轴a在动力装置产生的动力作用下转动,转轴a的动力输出端设置有转孔,转轴b的动力输入端同轴设置有连接轴并且连接轴活动套接于转孔内,转轴a与转轴b之间通过转孔、连接轴的配合进行活动连接,所述的离合器设置于转轴a与转轴b之间并且离合器用于两者之间动力的切断或结合,所述的离合器包括离合机构、离合操纵机构,所述的离合机构的状态分为使转轴a与转轴b之间动力结合的结合状态、使转轴a与转轴b之间动力切断的切断状态,所述的离合操纵机构用于使离合机构在结合状态与切断状态之间进行切换;所述的离合机构包括飞轮、摩擦构件,所述的飞轮为一端封闭、另一端开口的筒体结构,飞轮的封闭端同轴设置有连接孔,所述的飞轮与转轴a的动力输出端之间设置有固定件且飞轮通过固定件同轴固定套接于转轴a的动力输出端外部、并且飞轮的开口朝向转轴b,所述的固定件包括设置于转轴a动力输出端的外花键、设置于飞轮封闭端的连接孔内并与外花键相匹配的内花键,转轴a转动并牵引飞轮同步转动;所述的摩擦构件位于飞轮内,摩擦构件包括摩擦片a、摩擦片b,摩擦片a与摩擦片b均呈环状结构并且摩擦片a靠近飞轮的封闭端、摩擦片b靠近飞轮的开口端,所述的摩擦片a与转轴b之间通过连动部件连接,并且摩擦片a沿转轴b轴向发生位移时,摩擦片a可通过连动部件持续向转轴b输出动力,所述的连动部件为设置于摩擦片a内圈的内花键、设置于转轴b外圆面的外花键,并且摩擦片a的外圈与飞轮的内腔腔壁构成滑动配合;所述的摩擦片b与飞轮通过连动组件连接,并且摩擦片b沿飞轮轴向发生位移时,飞轮可通过连动组件持续向摩擦片b输出动力,所述的连动组件包括设置于摩擦片b外圈的外花键、设置于飞轮内腔腔壁的内花键,并且摩擦片b的内圈与转轴b的外圆面构成滑动配合。
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