[发明专利]一种惯性解锁舵面弹出装置有效
申请号: | 201810282215.5 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN110155307B | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 李雄峰;宋慧娟;刘雷;王维鹏;赵伟;吴健;陈海峰 | 申请(专利权)人: | 北京机电工程研究所 |
主分类号: | B64C3/56 | 分类号: | B64C3/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施例公开的一种惯性解锁舵面弹出装置,涉及舵面锁定弹出控制技术,能够保证舵面弹出后稳定可靠且便于重新锁定。飞行器发射过程中沿飞行器的飞行方向x产生的加速度,让飞行器在较短时间内获得较大的飞行速度,这个加速度使得锁定块上产生很大惯性力,该惯性力使锁定块上的第二锁定凸点与舵面上的第一锁定凹点相互脱离,舵面处于自由状态,在舵面弹出弹簧的作用下弹开,舵面弹出到可靠弹出状态时停止运动,并被舵面弹出弹簧有效锁定,此时舵面弹出弹簧处于部分展开状态,用以实现稳定的飞行器固定翼功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 惯性 解锁 弹出 装置 | ||
【主权项】:
1.一种惯性解锁舵面弹出装置,其特征在于,该装置包括锁定块、弹簧隔离块、解锁弹簧、解锁弹簧端盖和舵面弹出弹簧;舱体上安装舵面,舵面与舱体之间设置三组舵面弹出弹簧,舵面弹出弹簧处于压缩状态,舵面的根弦处设有用于锁定的第一锁定凹点,舵面上用于锁定的第一锁定凹点与锁定块上用于锁定的第二锁定凸点紧密配合,两者实现销孔配合将舵面卡在锁定状态;舱体上安装锁定块的导向孔,锁定块安装在导向孔之中,锁定块采用一对解锁弹簧进行压紧,两解锁弹簧之间采用弹簧隔离块进行空间分隔,弹簧隔离块与锁定块之间留有单自由度运动空间,用以对锁定块的运动实现有效空间约束;解锁弹簧端盖将解锁弹簧有效压紧,并与舱体实现可靠固定,实现力传递向舱体上的卸荷,同时弹簧隔离块与解锁弹簧端盖采用固定连接;飞行器在发射前置于发射筒内,发射筒内径与飞行器外径D大小一致,发射过程中沿飞行器的飞行方向x产生的加速度a,让飞行器在较短时间内获得较大的飞行速度,这个加速度a使得锁定块上产生很大惯性力F,该惯性力F使锁定块上的第二锁定凸点与舵面上的第一锁定凹点相互脱离,舵面处于自由状态,在舵面弹出弹簧的作用下弹开,舵面弹出到可靠弹出状态时停止运动,并被舵面弹出弹簧有效锁定,此时舵面弹出弹簧处于部分展开状态,用以实现稳定的飞行器固定翼功能。
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