[发明专利]油气分离器取气结构及发动机有效
| 申请号： | 201810270752.8 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN108678835B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 董晓婷;张少杰;李春锋;杜飞飞;崔京朋 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 11619 北京辰权知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种油气分离器取气结构及发动机，该取气结构设置在发动机的气缸体上，该取气结构包括油气进气口、设置在气缸体内的取气通道以及取气口，取气通道包括相互贯通的油气预分离腔和油气上升腔，油气进气口设置在油气预分离腔的进气端，油气预分离腔的出气端和油气上升腔的进气端连接，油气上升腔的出气端与取气口连接，取气口设置在所述气缸体的上部并与油气分离器的进气口连接，曲轴箱内的油气能够通过油气进气口进入油气预分离腔中进行油气预分离，预分离后的油气能够经由油气上升腔上升至取气口处，并通过取气口进入油气分离器进行油气分离。本发明在气缸体上集成有预分离结构，并且取气位置高，能降低油分含量，提高分离效率。 | ||
| 搜索关键词： | 油气 油气预分离 取气口 油气分离器 上升腔 进气口 气缸体 发动机 出气端 进气端 气通道 进气口连接 预分离结构 曲轴 分离效率 结构设置 油气分离 预分离 气缸 贯通 体内 | ||
【主权项】：
1.一种油气分离器取气结构，其特征在于，所述油气分离器取气结构设置在发动机的气缸体上，所述气缸体包括多个气缸，设置在所述气缸内的缸套与所述气缸体之间设有第一空隙，相邻的所述缸套之间设有第二空隙，所述油气分离器取气结构包括油气进气口、设置在所述气缸体内的取气通道以及取气口，所述取气通道包括相互贯通的油气预分离腔和油气上升腔，所述油气进气口设置在油气预分离腔的进气端，所述油气预分离腔的出气端和所述油气上升腔的进气端连接，所述油气上升腔的出气端与所述取气口连接，所述取气口设置在所述气缸体的上部并与油气分离器的进气口连接，曲轴箱内的油气能够通过所述第二空隙上升进入所述第一空隙，进入所述第一空隙内的油气能够通过所述油气进气口进入所述油气预分离腔中进行油气预分离，预分离后的油气能够经由所述油气上升腔上升至所述取气口处，并通过所述取气口进入油气分离器进行油气分离。/n
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