[发明专利]一种基于混合区的车联网位置隐私保护方法有效

专利信息
申请号: 201810239387.4 申请日: 2018-03-22
公开(公告)号: CN108616813B 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 姚念民;侯磊 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: H04W4/029 分类号: H04W4/029;H04W4/40;H04L29/08
代理公司: 大连理工大学专利中心 21200 代理人: 李晓亮;潘迅
地址: 116024 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明属于计算机应用领域,提供一种基于混合区的车联网位置隐私保护方法,在混合区的外围设置一个随机静默区,车辆在随机静默区内按照静默策略随机的改变通信状态,同时,还可配合协同静默策略进一步增强位置隐私。本发明利用现有车辆跟踪方法的局限性来提高车辆的隐私保护效果:一方面以增加静默位置随机性的方法,增加攻击者依据时间预测的方法对车辆实施跟踪的难度;另一方面借助车辆间的相互配合,车辆可以选择在合适的条件下自动触发协同静默行为,增加利用轨迹跟踪技术实施跟踪的难度,从而有效保护车辆的位置隐私。
搜索关键词: 一种 基于 混合 联网 位置 隐私 保护 方法
【主权项】:
1.一种基于混合区的车联网位置隐私保护方案,其特征在于,在混合区外围设置一个随机静默区,具体包括以下步骤:第一步,车辆从混合区外驶入随机静默区,在随机静默区内按照静默策略随机地进入静默状态;所述的随机静默区是与混合区同心的圆环区域,圆环区域内侧与混合区的边界重合,外圆大小根据实际的车辆隐私需要设定;第二步,车辆由随机静默区驶入混合区,在混合区内保持静默状态;第三步,车辆从混合区再驶入随机静默区,在随机静默区内按照静默策略随机地恢复通信状态,最后车辆驶离随机静默区;所述的第一步中,车辆由随机静默区进入混合区的状态变化过程为:驶向混合区的车辆在驶入随机静默区后,按照静默策略计算静默条件,等待一个时间片,判断是否符合静默条件:检查车辆当前通信状态:若已是静默状态,则结束当前过程,并保持静默状态直到车辆进入混合区;若尚未静默,则检查是否已经满足静默条件:若满足静默条件,则车辆立即转入静默状态,结束当前过程,并保持静默状态直到车辆进入混合区;若不满足静默条件,检查车辆是否已进入混合区:若车辆已进入混合区,则立即转入静默状态,结束当前过程;否则,等待下一个时间片,并重复静默条件的判断过程;所述的第三步中,车辆由混合区进入随机静默区的状态变化过程为:驶离混合区的车辆在重新驶入随机静默区后,按照静默策略计算恢复通信的条件,等待一个时间片,判断是否符合恢复通信条件:检查车辆当前通信状态:若已经是通信状态,则结束当前过程,并保持当前状态直到车辆离开随机静默区;若尚未恢复通信状态,则检查是否已经满足恢复通信状态的条件:若满足恢复条件,则车辆立即转入通信状态,结束当前过程,并保持通信状态直到车辆离开随机静默区;若不满足静默条件,检查车辆是否已离开随机静默区:若车辆已离开随机静默区,则立即转入通信状态,结束当前过程;否则,等待下一个时间片,并重复恢复通信条件的判断过程。
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