[发明专利]一种汽车传动齿轮机械式双频感应加热装置

摘要

一种汽车传动齿轮机械式双频感应加热装置，包括第一频率切换板、第一触点、第二触点、第二频率切换板、第三触点、第四触点、第一感应器和第二感应器；第一频率切换板包括A极板和B极板；第一触点包括a1极板和b1极板，第二触点包括a2极板和b2极板；第二频率切换板包括C极板和D极板；第三触点包括c1极板和d1极板，第四触点包括c2极板和d2极板；第一感应器和第二感应器的主体均为环形结构的导体，第一感应器的一端分别通过导体连接a1极板和c1极板，另一端分别通过导体连接b1极板和d1极板；第二感应器的一端分别通过导体连接a2极板和d2极板，其另一端分别通过导体连接b2极板和c2极板。本发明实现双频加载，提高齿轮感应加热质量，均匀加热层。

主权项

1.一种汽车传动齿轮机械式双频感应加热装置，其特征在于：所述装置包括第一频率切换板、第一触点、第二触点、第二频率切换板、第三触点、第四触点、第一感应器和第二感应器；所述第一频率切换板包括A极板和B极板，A极板和B极板上分别带有控制推杆用于将所述第一频率切换板推到所述第一触点或者所述第二触点；所述第一触点包括a1极板和b1极板，所述第二触点包括a2极板和b2极板；当所述第一频率切换板推到所述第一触点时，A极板与a1极板相连接，B极板与b1极板相连接；当所述第一频率切换板推到所述第二触点时，A极板与a2极板相连接，B极板与b2极板相连接；所述第二频率切换板包括C极板和D极板，C极板和D极板上分别带有控制推杆用于将所述第二频率切换板推到所述第三触点或者所述第四触点；所述第三触点包括c1极板和d1极板，所述第四触点包括c2极板和d2极板；当所述第二频率切换板推到所述第三触点时，C极板与c1极板相连接，D极板与d1极板相连接；当所述第二频率切换板推到所述第四触点时，C极板与c2极板相连接，D极板与d2极板相连接；所述第一感应器和第二感应器的主体均为环形结构的导体，所述第一感应器的一端分别通过第一导体连接a1极板和第二导体连接c1极板，其另一端分别通过第三导体连接b1极板和第四导体连接d1极板；所述第二感应器的一端分别通过第五导体连接a2极板和第六导体连接d2极板，其另一端分别通过第七导体连接b2极板和第八导体连接c2极板；所述第一感应器、第二感应器和第一～第八导体均为空芯结构，其空芯中充满冷却液。