[发明专利]一种铝合金车轮低压铸造多浇口工艺及其装置在审
| 申请号： | 201810204230.8 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN108284212A | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 杜德喜;李昌海 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066318 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种铝合金车轮低压铸造多浇口工艺及其装置。采用多浇口浇注方式，在车轮内轮缘端部设置多浇口，使铝液从内轮缘处首先进入，待轮辋处的模具型腔充满铝液后，铝液又同时从中心浇口进入，待铝液充满模具型腔后开始加压、冷却。冷却时，从铝液最后充填的车轮外轮缘部位开始，启动边模环形水冷，由于冷却工艺是从外轮缘处开始凝固，且同时轮辋和轮辋部位方向顺序凝固，大大缩短了轮辋和轮辐位置铸件的结晶凝固时间，在提高生产效率的同时，又提高铸件内部组织致密度，材料力学性能好，特别是轮辐的延伸率得到大幅提高。 | ||
| 搜索关键词： | 铝液 浇口 轮辋 工艺及其装置 铝合金车轮 凝固 低压铸造 模具型腔 内轮缘 外轮缘 铸件 冷却 车轮 材料力学性能 方向顺序 冷却工艺 轮辐位置 轮辋部位 内部组织 生产效率 中心浇口 环形水 延伸率 浇注 边模 充填 轮辐 加压 | ||
【主权项】：
1.一种铝合金车轮低压铸造多浇口工艺，其特征在于：铸造工艺采用多浇口浇注方式，在车轮内轮缘端部设置多浇口，使铝液从内轮缘处首先进入，待轮辋处的模具型腔充满铝液后，铝液又同时从中心浇口进入，冷却时，从铝液最后充填的车轮外轮缘部位开始，启动边模环形水冷，且水冷位于靠近外轮缘的轮辐和轮辋交界厚大部位，顶模冷却同样采用环形水冷，水冷位于轮辐正上方的顶模，顶模中心位置采用点水冷冷却中心浇口。
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