[发明专利]汽车转向管柱联轴器在审
| 申请号： | 201810195900.4 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN108443338A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 杨华兴;肖文;丁玲;唐学东;王文志;汪朋;刘化坤 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/06 | 分类号： | F16D1/06 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;解立艳 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车转向管柱联轴器，包括联轴器外壳(1)、橡胶连接件(2)和联轴器内壳(3)，所述联轴器外壳(1)上具有第一内花键(4)和连接件安装槽(5)，所述橡胶连接件(2)安装在所述连接件安装槽(5)内，所述橡胶连接件(2)上具有内壳安装孔(6)，所述联轴器内壳(3)安装在所述内壳安装孔(6)内，所述联轴器内壳(3)上具有第二内花键(7)，所述第一内花键(4)与所述第二内花键(7)同轴。本发明能够有效缓解轴向和径向负载的冲击，且能够有效防止橡胶连接件失效后联轴器与蜗杆和电机产生冲击噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 联轴器 内壳 橡胶连接件 内花键 连接件安装槽 汽车转向管柱 安装孔 冲击噪音 后联轴器 径向负载 有效缓解 同轴 蜗杆 轴向 电机 | ||
【主权项】：
1.一种汽车转向管柱联轴器，其特征在于：包括联轴器外壳(1)、橡胶连接件(2)和联轴器内壳(3)，所述联轴器外壳(1)上具有第一内花键(4)和连接件安装槽(5)，所述橡胶连接件(2)安装在所述连接件安装槽(5)内，所述橡胶连接件(2)上具有内壳安装孔(6)，所述联轴器内壳(3)安装在所述内壳安装孔(6)内，所述联轴器内壳(3)上具有第二内花键(7)，所述第一内花键(4)与所述第二内花键(7)同轴。
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