[发明专利]一种电动汽车救援装置车

摘要

本发明公开了一种电动汽车救援装置车，其结构包括车头、后箱、车轮、内部救援装置，后箱安装在车头后方，车头与后箱组成为一体化结构，车轮设有两对，分别连接在车头与后箱底部，内部救援装置装设在后箱内部，后箱由后箱箱框、后箱饰门组成，后箱箱框装设有两对后箱饰门，本发明在后箱箱框内装设了内部救援装置，通过对三部传动电机的控制运行实现省去了人力拉动进行救援的人工成本；内部设有充气设备，使用方便；一部传动电机与三部传动电机的同时运行，实现了双仓开启，取物更加方便快捷，双位输送加快了救援的速度，对空间合理利用，加大了储物数量；对二部传动电机的控制运行实现了充电完毕后能够自动断电，提高了安全保障。

主权项

1.一种电动汽车救援装置车，其结构包括车头(1)、后箱(2)、车轮(3)、内部救援装置(4)，所述后箱(2)安装在车头(1)后方，所述车头(1)与后箱(2)组成为一体化结构，其特征在于：所述车轮(3)设有两对，分别连接在车头(1)与后箱(2)底部，所述内部救援装置(4)装设在后箱(2)内部，所述后箱(2)由后箱箱框(20)、后箱饰门(21)组成，所述后箱箱框(20)装设有两对后箱饰门(21)，所述后箱饰门(21)的条槽滑动连接在后箱箱框(20)的滑轨上，所述内部救援装置(4)由传动电机(40)、内控制组合门(41)、绕线机构(42)、输送机(43)、仓门连动机构(44)、勾动机构(45)、往复传动机构(46)、充气机构(47)、输送机构(48)组成；所述传动电机(40)分别传动连接有输送机构(48)、输送机(43)、往复传动机构(46)，所述传动电机(40)呈三角分布，所述内控制组合门(41)与仓门连动机构(44)锁定连接，所述仓门连动机构(44)位于内控制组合门(41)上方，所述内控制组合门(41)与仓门连动机构(44)分别设有两组，所述绕线机构(42)与输送机(43)通过绕线连接，所述仓门连动机构(44)与勾动机构(45)转动连接，所述仓门连动机构(44)位于勾动机构(45)的上方，所述绕线机构(42)与往复传动机构(46)相对，所述传动电机(40)传动连接有往复传动机构(46)，所述往复传动机构(46)与充气机构(47)转动连接，所述传动电机(40)与输送机构(48)传动连接，所述勾动机构(45)位于仓门连动机构(44)与输送机构(48)的中部，所述传动电机(40)包括一部传动电机(400)、二部传动电机(401)、三部传动电机(402)，所述一部传动电机(400)、二部传动电机(401)、三部传动电机(402)呈三角形分布在后箱箱框(20)的内侧面，所述后箱饰门(21)与内控制组合门(41)吻合，所述输送机(43)安装在后箱箱框(20)的内腔上部，所述输送机构(48)焊接在后箱箱框(20)的内腔底部，所述充气机构(47)位于后箱饰门(21)处。