[发明专利]发动机降温方法、装置及计算机可读存储介质有效
| 申请号： | 201810179054.7 | 申请日： | 2018-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN108343501B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 刘会远;李亚南;牛晨晓;线宝来;牛多青;石荣国;谢俊锋;饶路路 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 邢少真 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机降温方法、装置及计算机可读存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：当检测到车辆的发动机启动后，检测所述发动机的温度；当所述发动机的温度大于或等于第一预设温度时，基于所述发动机的温度，确定目标角度，所述目标角度为所述发动机的冷却循环管道中球阀节温器的阀门需要转动的角度；控制所述球阀节温器的阀门转动所述目标角度，以使所述车辆的水泵中的冷却液在所述冷却循环管道内循环，实现对所述发动机的降温。本发明可以控制球阀节温器的阀门转动目标角度，使冷却液在冷却循环管道内循环，由于球阀节温器的阀门转动的角度可以控制，从而使冷却循环管道内冷却液的流量得到准确控制，提高了发动机降温的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 降温 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种发动机降温方法，其特征在于，所述方法包括：当检测到车辆的发动机启动后，检测所述发动机的温度；当所述发动机的温度大于或等于第一预设温度时，基于所述发动机的温度，确定目标角度，所述目标角度为所述发动机的冷却循环管道中球阀节温器的阀门需要转动的角度；控制所述球阀节温器的阀门转动所述目标角度，以使所述车辆的水泵中的冷却液在所述冷却循环管道内循环，实现对所述发动机的降温。
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