[发明专利]一种废旧新能源汽车锂离子动力电池全组份回收与再利用方法在审
申请号: | 201810175050.1 | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN108365290A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 王楠;李肖肖;齐彬伟 | 申请(专利权)人: | 中航锂电技术研究院有限公司;中航锂电(洛阳)有限公司 |
主分类号: | H01M10/54 | 分类号: | H01M10/54 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 谢新萍;王美华 |
地址: | 213200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明废旧新能源汽车锂离子动力电池全组份回收与再利用方法为:先进行放电;放电后开启单体电池安全阀,切割开袋;采用高温加压蒸汽对电池进行热处理后自然冷却,切割去掉极柱和盖板;送入撕碎机破壳,经刀式切碎;进入弱磁性磁选机分离出铁物质,同时利用负压气流去除轻物质;余下的物料经涡电流分选出非导电性组分;再经强磁性磁选机将正极板和负极板的碎片分离开;然后经双辊机和干式摩擦机处理,剥离电极材料并经旋风分离和脉冲除尘器收集;收集的正极材料粉溶出锂离子;锂离子滤液沉淀除杂过滤后回收碳酸锂。本发明方法可实现新能源汽车锂离子动力电池产业化回收利用,提高了深度分类回收的效率、避免二次污染并降低回收成本。 | ||
搜索关键词: | 锂离子动力电池 新能源汽车 回收 磁选机 再利用 锂离子 放电 全组 切割 脉冲除尘器 热处理 安全阀 剥离电极 单体电池 二次污染 非导电性 负压气流 干式摩擦 高温加压 回收利用 滤液沉淀 深度分类 旋风分离 正极材料 盖板 产业化 刀式切 负极板 强磁性 轻物质 弱磁性 双辊机 撕碎机 碳酸锂 涡电流 正极板 出铁 除杂 极柱 开袋 破壳 去除 溶出 蒸汽 过滤 送入 电池 | ||
【主权项】:
1.一种废旧新能源汽车锂离子动力电池全组份回收与再利用方法,其特征在于:所述方法包括如下步骤:(1)采用充放电设备对新能源汽车锂离子动力电池进行放电至OCV 2.5V,放电后开启单体电池安全阀,对于软包模组采用带锯切割开袋;(2)采用高温加压蒸汽对电池进行真空热处理;(3)将经热处理后的电池自然冷却后,采用带锯切割去掉极柱和盖板部分;将经前级处理过的电池送入撕碎机破壳;(4)撕碎后的电池物料经刀片式破碎机切碎;(5)切碎后的电池物料进入弱磁性磁选机分离出电池/模组组件中的铁物质,同时利用负压气流去除轻物质隔膜碎片;(6)经步骤(5)后余下的物料经涡电流分选分离出塑料壳体、橡胶隔垫非导电性组分;(7)经步骤(6)后余下的电极碎片经强磁性磁选机将正极板碎片和负极板碎片分离开;(8)分离开的电极板碎片分别经双辊机和干式摩擦机处理,将电极板碎片上的电极材料剥离下来并经旋风分离和脉冲除尘器收集;(9)剥离下来的正极材料粉经过硫酸盐溶液处理溶出锂离子,经过滤获得的滤液通过化学处理除去Fe3+、Cu2+杂质金属离子,提取碳酸锂。
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