[发明专利]地铁暗挖段地表沉降量测量装置及方法有效
申请号: | 201810158602.8 | 申请日: | 2018-02-22 |
公开(公告)号: | CN108168512B | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 林文耀;肖国仕;胡鹏;张新平 | 申请(专利权)人: | 广州市城市建设工程监理公司 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及地表沉降监测领域,具体涉及了一种地铁暗挖段地表沉降量测量装置,包括激光器、基准杆和测量组件,基准杆的底端竖直地插入地表并抵接于基岩,激光器设于待测地表,且激光器的发射端对着基准杆;基准杆上设有第一刻度尺,测量组件通过滑动组件活动地配合连接于基准杆,使测量组件能够在基准杆的长度方向上滑动,测量组件包括相对设置的凹透镜和第二刻度尺,凹透镜位于激光器和第二刻度尺之间,第一刻度尺、第二刻度尺均平行于基准杆的长度方向布置。本发明的地铁暗挖段地表沉降量测量装置,通过激光器和基准杆来快速判断地表是否发生沉降,以及沉降量的大小。 | ||
搜索关键词: | 地铁 暗挖段 地表 沉降 测量 装置 方法 | ||
步骤S1、沿地铁暗挖段的主体的长度方向每隔12~18m标记一测量断面,每个所述测量断面标记出5~10个沉降量测点;
步骤S2、在所述地铁暗挖段的主体长度方向一侧的地面上竖直地插入基准杆,并使所述基准杆的底端抵接在基岩上;
步骤S3、在所述沉降量测点架设激光器,将所述激光器对准所述基准杆,并保持所述激光器射出的激光平行于水平面;
步骤S4、滑动调整所述测量组件的位置,使所述激光器射出的激光和所述凹透镜的主轴重合;
步骤S5、当沉降量的数值大于所述凹透镜的半径,读取所述第一刻度尺的读数;当沉降量的数值小于所述凹透镜的半径,读取所述第二刻度尺的读数,将第一刻度尺的读数或第二刻度尺的读数记为沉降量读数。
7.根据权利要求6所述的地铁暗挖段地表沉降量测量方法,其特征在于,相邻的所述沉降量测点间距为3~6m。8.根据权利要求6所述的地铁暗挖段地表沉降量测量方法,其特征在于,所述步骤S5还包括:所述地铁暗挖段的主体的宽度记为A;
与所述地铁暗挖段的主体的距离大于4A的所述沉降量测点,每周记录2次所述沉降量读数;
与所述地铁暗挖段的主体的距离大于A且小于4A的所述沉降量测点,每天记录1次所述沉降量读数;
与所述地铁暗挖段的主体的距离小于A的所述沉降量测点,每天记录2次所述沉降量读数;
位于所述地铁暗挖段的主体上方的所述沉降量测点,每小时记录1次所述沉降量读数。
9.根据权利要求6所述的地铁暗挖段地表沉降量测量方法,其特征在于,还包括步骤S6:根据所述沉降量读数绘制沉降变化曲线图、沉降变化速度曲线图和沉降变化加速度曲线图。
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