[发明专利]汽车循环水用冷却塔

摘要

本发明属于制冷设备领域，具体公开了一种汽车循环水用冷却塔，包括蓄水池以及支架，蓄水池内设有隔板，隔板顶端铰接有导流板，蓄水池内壁上设有电磁铁，蓄水池内壁上还滑动连接有浮球；导流板上滑动连接有配重块；蓄水单元包括出水口以及出泥口；还包括固定连接在蓄水池底部的弹簧，弹簧上端固定有振动板，振动板下端连接有齿条，第一转轴上设有与齿条啮合的齿轮，第一转轴上还设有第一伞齿轮，第二转轴上设有与第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮，第二转轴贯穿伸入蓄水池底部，第二转轴伸入蓄水池内的部分沿周向连接有多个刮板。采用本发明的方案，解决了清理冷却塔内的淤泥时需关闭冷却水液体流通管道从而造成经济损失的问题。

主权项

1.汽车循环水用冷却塔，包括蓄水池以及位于蓄水池上方的多级冷却机构，其特征在于：还包括位于蓄水池下方的支架，蓄水池内设有将蓄水池分隔为两个蓄水单元的隔板，隔板顶端铰接有导流板，导流板两端均设有磁块，蓄水池的内壁上位于磁块下方均设有电磁铁，蓄水池的内壁上位于电磁铁下方还设有用于控制电磁铁的限位开关，蓄水池的内壁上位于限位开关下方还滑动连接有浮球；导流板上滑动连接有配重块；两个蓄水单元相对隔板对称设置，蓄水单元包括设置在蓄水池侧壁下部的出水口以及设置在水池底部的可封闭的出泥口，出水口内设有滤网；还包括固定连接在蓄水池底部的弹簧，弹簧上端固定有振动板，振动板底端连接有齿条，齿条贯穿伸出蓄水池底部，还包括转动连接在支架上的第一转轴和第二转轴，第一转轴上设有与齿条啮合的齿轮，第一转轴上还设有第一伞齿轮，齿轮和第一伞齿轮分别位于隔板的两侧，第二转轴上设有与第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮，第二转轴贯穿伸入蓄水池底部，第二转轴伸入蓄水池内的部分沿周向设有多个刮板，刮板的底部与蓄水池的底部相接触。