[发明专利]使用风幕减少高速路面积雪的方法有效

专利信息
申请号: 201810139554.8 申请日: 2018-02-11
公开(公告)号: CN108396614B 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 胡再国;雍志华;饶大庆;邹旭敏;李娟;王维果;穆万军;李伟;梁小冲;何原 申请(专利权)人: 四川大学
主分类号: E01F7/02 分类号: E01F7/02;E01C11/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610064 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 使用风幕减少高速路面积雪的方法涉及高速公路积雪领域,为减少高速路面积雪,技术方案是:在高速公路的隔离带固定支撑柱,支撑柱的顶部固定风扇,风扇的进风口位于上表面,风扇的出风口位于风扇的两侧,出风口出来的气流方向平行于高速路面、气流方向垂直于隔离带走向的切线,风速v、单侧高速路面宽度d和支撑柱的高度h的关系:v大于d/(2 h/g)0.5,其中g为当地的重力加速度。有益效果是:将隔离带上方的夹杂着雪花的空气吸入,然后吹到高速公路路面的外侧;风幕本身仅仅是物理搬运过程,不涉及雪的熔化,需要的能量相对较小,不会到来环境污染;很好地维持高速公路的畅通,减少高速交警的劳动强度和工作风险。
搜索关键词: 使用 减少 高速 路面 积雪 方法
【主权项】:
1.使用风幕减少高速路面积雪的方法,其特征是:在高速公路的隔离带(2)固定支撑柱(3),支撑柱(3)的顶部固定风扇(4),风扇(4)的进风口(9)位于上表面,风扇(4)的出风口(5)位于风扇(4)的两侧,出风口(5)出来的气流方向平行于高速路面(1)、气流方向垂直于隔离带(2)走向的切线,风速v、单侧高速路面(1)宽度d和支撑柱(3)的高度h的关系:v大于d / (2 h/g)0.5,其中g为当地的重力加速度,一般能够估计为10米/秒2。
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