[发明专利]电动汽车用传感器装置有效

专利信息
申请号: 201810138729.3 申请日: 2018-02-10
公开(公告)号: CN108275002B 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 危金兰 申请(专利权)人: 浙江科丰传感器股份有限公司
主分类号: B60L3/12 分类号: B60L3/12;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325200 浙江省温州市瑞*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种电动汽车用传感器装置,包括:若干个垂直放置的子板装置、水平放置的电路板和电路板振动反馈系统;子板装置具有至少一个动态传感器;动态传感器通过带状的挠性连接器连接电路板上侧面;所述子板装置上固定连接固定壳;固定壳包括上盖壳、下底壳和固定连接上盖壳和下底壳的侧壁;电路板下方设有剖面为U型的冷却气缸,电路板外盖在冷却气缸上部;冷却气缸内填充有氦气;所述电路板振动反馈系统包括设置在电路板上侧面的距离检测器和控制单元,控制单元电性连接距离检测器和气泵。本发明采用具有氦气循环系统的电路板振动反馈系统,减少电动板本身带来的上下振动,减少了电路板振动带来的噪声,提高了散热效果。
搜索关键词: 电动汽车 传感器 装置
【主权项】:
1.一种电动汽车用传感器装置,其特征在于,包括:若干个垂直放置的子板装置、水平放置的电路板和电路板振动反馈系统;所述子板装置具有至少一个动态传感器;所述动态传感器通过带状的挠性连接器连接电路板上侧面;所述子板装置上固定连接固定壳;所述固定壳包括上盖壳、下底壳和固定连接上盖壳和下底壳的侧壁;所述固定壳固定在车体底盘上;所述电路板下方设有剖面为U型的冷却气缸,所述电路板外盖在冷却气缸上部,可相对冷却气缸侧壁上下滑动;所述冷却气缸内填充有氦气,所述冷却气缸通过第一进气管和第一出气管外接氦气储罐,所述第一进气管上设有气泵,所述气泵用于推动电路板上升或下降以及驱动氦气的循环流动以冷却电路板;所述第一进气管和第一出气管上分别装有第一电磁流量阀和第二电磁流量阀;所述电路板振动反馈系统包括设置在电路板上侧面的距离检测器和控制单元,所述距离检测器用于检测电路板与上盖壳之间的距离;所述控制单元电性连接距离检测器和气泵;所述控制单元接收距离检测器的信号,控制气泵的工作以及第一电磁流量阀和第二电磁流量阀的工作。
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