[发明专利]一种链路切换方法及装置有效
| 申请号： | 201810134213.1 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN108391251B | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 刘小龙;李明金 | 申请（专利权）人： | 新华三技术有限公司 |
| 主分类号： | H04W4/48 | 分类号： | H04W4/48;H04W36/00;H04W36/16;H04W36/30 |
| 代理公司： | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人： | 马敬;项京 |
| 地址： | 310052 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请实施例提供了一种链路切换方法及装置，应用于车载AP，该方法包括：检测第一Mesh链路的信号强度值，其中，第一Mesh链路为主链路；当检测到第一Mesh链路的信号强度值达到预设信号强度阈值时，从与各个轨旁AP建立的备链路中选择第二Mesh链路，其中，预设信号强度阈值低于预先记录的第一Mesh链路的最大信号强度值；将第二Mesh链路确定为主链路，并将第一Mesh链路确定为备链路。应用本申请实施例提供的技术方案，减少了链路丢包，减小了列车行驶过程中的通信质量波动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 切换 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种链路切换方法，其特征在于，应用于车载接入点AP，所述方法包括：检测第一无线网状网Mesh链路的信号强度值，其中，所述第一Mesh链路为主链路；当检测到所述第一Mesh链路的信号强度值达到预设信号强度阈值时，从与各个轨旁AP建立的备链路中选择第二Mesh链路，其中，所述预设信号强度阈值低于预先记录的所述第一Mesh链路的最大信号强度值；将所述第二Mesh链路确定为主链路，并将所述第一Mesh链路确定为备链路。
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