[发明专利]一种汽车自动变速箱齿套及其制造工艺

摘要

本发明公开了一种汽车自动变速箱齿套及其制造工艺，汽车自动变速箱齿套，包括中空圆柱形本体，所述的中空圆柱形本体的外壁为外径依次递减的三个大、中和小圆柱段，所述的小圆柱段壁上设有齿形，所述的中空圆柱形本体为整体结构锻造而成，采用温冷联合锻造方法，冷锻挤成形外齿，生产周期短，材料利用率高，加工成本低，金属流线不被切断，晶粒组织致密，提高了齿面强度，机械性能高，能够满足新能源汽车零部件配套要求。 1

主权项

1.汽车自动变速箱齿套，其特征在于:包括中空圆柱形本体，所述的中空圆柱形本体的外壁为外径依次递减的三个大、中和小圆柱段⑴、⑵、⑶，所述的小圆柱段⑶壁上设有齿形⑷，所述的中空圆柱形本体为整体结构锻造而成。

2.根据权利要求1所述的汽车自动变速箱齿套，其特征在于:所述的齿形⑷为长方形结构, 齿形⑷根部设有轴向凹槽⑺。

3.根据权利要求2所述的汽车自动变速箱齿套，其特征在于: 所述的大圆柱段⑴和中圆柱段⑵之间设有环形凹槽一⑸，小圆柱段⑶壁上齿形上设有环形凹槽二⑹，所述的环形凹槽一⑸和环形凹槽二⑹通过切削加工而成。

4.根据权利要求3所述的汽车自动变速箱齿套，其特征在于:其制造工艺包括如下步骤：①下料、抛丸；②温锻：加热至200℃‑240℃自动涂层，再加热至920℃‑980℃反挤压形成带底部的中空圆柱形结构；③冲底后球化退火：去除底部后形成中空圆柱形结构，将中空圆柱形结构坯料送入炉中加热至720℃‑780℃进行球化退火，球化率≥90%，硬度≤80HRC；④制坯、抛丸、润滑处理；⑤缩径：缩径挤压形成外壁为外径依次递减的三个大、中和小圆柱段⑴、⑵、⑶的中空圆柱形结构；⑥冷锻挤成形外齿：将缩径后的坯料放入冷锻挤凹模中，冷锻挤形成小圆柱段⑴壁上的齿形⑷；⑦切削加工：切削加工形成中空圆柱形外壁上的环形凹槽一⑸和环形凹槽二⑹；⑧热处理：高频淬火、硬度为58‑61HRC；⑨清洗涂油。