[发明专利]动力电池热失控安全性能预测方法、装置及计算机可读存储介质有效
| 申请号： | 201810122868.7 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN108445039B | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 任东生;刘翔;冯旭宁;卢兰光;欧阳明高;李建秋;王烁祺 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | G01N25/20 | 分类号： | G01N25/20;G01R31/367 |
| 代理公司： | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人： | 哈达 |
| 地址： | 100084*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请公开了一种动力电池热失控安全性能预测方法、装置及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：S10，获取第一动力电池的电池初始温度；S20，选取所述第一动力电池受热冲击的时间长度，基于动力电池热失控模型，依据所述电池初始温度，计算所述第一动力电池在受到所述时间长度的热冲击后的温度；S30，将所述第一动力电池在受到所述时间长度的热冲击后的温度与热失控标准值比较，判断所述第一动力电池是否热失控。通过所述动力电池热失控模型对所述第一动电池进行热失控判断，可以减少电池材料的浪费，节约成本。有利于提高电池设计的开发效率。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 失控 安全 性能 预测 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池热失控安全性能预测方法，其特征在于，包括：S10，获取第一动力电池的电池初始温度；S20，选取所述第一动力电池受热冲击的时间长度，基于动力电池热失控模型，依据所述电池初始温度，计算所述第一动力电池在受到所述时间长度的热冲击后的温度；以及S30，将所述第一动力电池在受到所述时间长度的热冲击后的温度与热失控标准值比较，判断所述第一动力电池是否热失控。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于清华大学，未经清华大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810122868.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
