[发明专利]可燃性降低和通风的系统和方法在审
| 申请号： | 201810121439.8 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN108452452A | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | D·史密斯;D·弗格森 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | A62C3/00 | 分类号： | A62C3/00;A62C3/08;A62C99/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 张全信;董志勇 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明的名称是可燃性降低和通风的系统和方法。实例集装设备惰化系统包括氮气发生系统、联接至氮气发生系统以输送氮气的第一管道、位于第一管道下游并且附接至集装设备以将氮气递送入集装设备的入口、附接至集装设备的出口和联接至出口以输送氮气离开集装设备的第二管道。实例方法包括使氮气从氮气发生系统流动通过第一管道至位于第一管道下游的入口，并且该入口被附接至集装设备以将氮气递送入集装设备，和使集装设备通风以通过联接至出口的第二管道运输氮气离开集装设备，所述出口配置为附接至集装设备。 | ||
| 搜索关键词： | 集装设备 氮气 第一管道 附接 氮气发生系统 联接 通风 可燃性 送入 出口 出口配置 第二管道 管道运输 惰化 流动 | ||
【主权项】：
1.集装设备惰化系统(100)，其包括：氮气发生系统(102)；第一管道(104)，其联接至所述氮气发生系统(102)并配置为输送氮气；入口(106)，其位于所述第一管道(104)的下游，其中所述入口(106)配置为附接至集装设备(108)以将所述氮气递送入所述集装设备(108)；出口(110)，其配置为附接至所述集装设备(108)；和第二管道(112)，其联接至所述出口(110)，其中所述第二管道(112)配置为输送氮气离开所述集装设备(108)。
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